ヘッドライトが急に壊れた?!どんな場合に違反になるのか詳しく調査

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皆さんは車のメンテナンスが行き届いていますか?

特に安全は命を守るうえで何より大切です。問題が無いかのチェックは、事故を未然に防ぐことにつながります。

中でもヘッドライトは夜間の走行を安全に保つ為に重要です。

もし、ヘッドライトが急に壊れたとしたら、どうしますか?

車の運転中に片方のヘッドライトが点かない状態で走行している車を見かけたことがある方もいらっしゃるでしょう。

実はこの状態、安全面だけでなく法律上の問題も出てくるって知っていますか?

具体的にどのような点が問題となりそれを解決する為にはどうしたら良いのかを、掘り下げて見てみましょう。

みさき(妻)
この間、片側のランプが消えている車を見かけたわ!
大輔
ランプが付いているかどうかなんて、しっかり確認しておかないと走行中には気づけなかったりするよな。
みさき(妻)
でも、ランプの故障にどんな問題があるのか全く知らないのよね~。
大輔
それじゃあ、一緒に確認していこうか!

 

ヘッドライト切れの走行はこのような罰金や違反点数が課される

結論から言うと、たとえ片方のヘッドライトが点いていてもそのままで走行すると違反になります。

ヘッドライトが切れてしまったらすぐに対策が必要なので、注意しましょう。

では具体的な状態や違反内容を確認していきますね。

みさき(妻)
え?!片方でも違反になっちゃうんだ!知らなかったわ。

 

違反の対象箇所は?

違反の対象となるのは、片方のヘッドライトだけで走行した場合。

さらには、テールライトが点かない状態で走行した場合、ウインカーが点かない状態で走行した場合も違反になるんです。

つまり車のライトに当たる部分はどれが欠けても違反になると覚えておきましょう。

もちろん安全に走行する為にも、どのライトは必要不可欠です。

 

 違反の罰則種別は?

道路交通法第62条の
  • 「制動装置等」(ブレーキ等)の整備不良
  • 「操舵装置」(ハンドル等)の整備不良
  • 「走行装置」(エンジン等)の整備不良
  • 「尾燈等」(ヘッドライト等)の整備不良

これらの整備不良のいずれかに該当すると、違反となります。

ヘッドライトが壊れた場合には、尾燈等の整備不良に当たります。

 

 反則金と違反の詳細

制動装置等の整備不良の場合は反則金が9,000円で違反点数は2点となります。

尾燈等の整備不良の場合は反則金が7,000円で違反点数は1点です。

ヘッドライトの整備不良は先ほどもお伝えした通り「尾燈等の整備不良」でしたね。

整備不良と言っても箇所により点数や反則金の金額は異なることを覚えておきましょう。

 

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道路交通法第62条の表記について詳しく知ろう!

法律と聞くだけでむずがゆくなってしまうのは私だけでしょうか。

難しいと避けてしまいたくなりますよね。

ですが、覚えておくと事前に注意できるでお得!ぜひ、覚えておきましょう。

ではこちらが詳しい全容です。

道路交通法第62条(整備不良車両の運転の禁止)
車両等の使用者その他車両等の装置の整備について責任を有する者又は運転者は、その装置が道路運送車両法第三章若しくはこれに基づく命令の規定(同法の規定が適用されない自衛隊の使用する自動車については、自衛隊法(昭和二十九年法律第百六十五号)第百十四条第二項の規定による防衛大臣の定め。以下同じ。)又は軌道法第十四条若しくはこれに基づく命令の規定に定めるところに適合しないため交通の危険を生じさせ、又は他人に迷惑を及ぼすおそれがある車両等(次条第一項及び第七十一条の四の二第二項第一号において「整備不良車両」という。)を運転させ、又は運転してはならない。
みさき(妻)
う~ん・・・難しいわね。でも大事なことだもの覚えましょう!
大輔
そうだね!

 

ヘッドライトが点かなくなった原因と対策

ヘッドライトは理由もなく付かなくなることはほとんどありません。

付かなくなるのにはそれなりの原因があり、それを防ぐための対策ももちろんあります。

原因と対策を学んで最悪の事態を防げるようにしていきましょう。

 

 取り付け不備による接触の問題

ライトが点いたり点かなくなったりするという場合があります。

点検時では問題なかったのに、夜間走行していたらライトが・・・なんてことを経験した方もいるのではないでしょうか?

こういった症状の場合、ライトの取り付け方が悪い為に接触不良を起こしていることが考えられます。

もう一度配線等を点検してもらうことがおすすめです。

しっかりとライト本体を取り付けし直すと改善する場合がありますよ。

 

 ライトの経年劣化による点灯不具合

現在主流のLEDライトは長持ちする性質で、ライトが急に点かなくなるということは考えにくいです。

しかし明るさの基準値であるルーメンは下がってきます。

このルーメンが70パーセントまで落ちたら、交換しましょうという目安があるのを理解しておきましょう。

また、LEDバルブは熱に弱いのですが、冷却されないまま劣化する場合があるんです。

こうした損傷が確認できた場合にも交換が必要となります。

 

初期不良の場合

残念なことに、最初からライトの製造が粗悪である場合もあります。

特に海外製品の場合、製造基準が甘く結果として品質が劣るLEDバルブであることも考えられます。

これを避ける為には厳しい国内基準を通過したLEDライトを選ぶと無難でしょう。

大輔
買ったばかりで故障は辛すぎるな。

 

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ライトの故障にはどのライトを選ぶかも大事?!

ライトが点かなくなるという故障には様々な原因が考えられますね。

原因の1つとして、どの国のどういう種類のライトを選ぶかということも実はとても重要です。

海外製のLEDライトがすべて悪いとは言いませんが、実際に粗悪品が多いのも事実上のデータにあります。

これに対して国内生産のライトでは故障する割合が低いです。

一番多い問題が、海外製のLEDライトで放熱処理がうまく行かずに劣化が進み、ついには故障してしまうというケースです。

これらの理由から、国内生産で更には信頼のおけるメーカーのものを選ぶことを私はお勧めします。

迷った時はメーカーのホームページや口コミ情報などを参考にすると良いでしょう。

みさき(妻)
安ければ~とか、見た目が~とかだけで買うと大変な目に合いそうね!
大輔
うん、そうだね!口コミ情報とかしっかり見て、1番信頼できるメーカーを見つけよう!

 

まとめ

いかがでしたか?

あなたの愛車が常に安全な走行を保つ為には日頃から点検をすることが大事です。

車のどんな部分も急に故障してしまうことが無いのが1番ですからね。

また、法律基準に抵触することなく健全な状態を保てるようにすることも重要になります。

「ライトが切れても事故をしなければ・・・」とか、「警察に見つからなければ大丈夫!」なんて甘い考えは捨てましょうね。

今回お伝えした知識と対策のすべを身に付けて、安全で安心のカーライフをお過ごしください。

 

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更に、保険は地震などの天災に対応しているものもありますが、そうでないものもあるんです。知っているか知らないかは大きく差が出てきますよ。

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