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みなさんはどんな車を買いますか？
普通車の方もいれば軽自動車の方もいることでしょう。
中には「初めて車を買う」あるいは「そろそろ買い替えようかな？」と考えている方もいるのでは？
もしも軽自動車を選ぶのでしたらタントがおススメ！
なぜなら安全性能が備わっているからなんですよ。それがあると楽しくお出掛けできることでしょう。
ただグレードが多いんですよ。なんとなくで選んでしまうと「安全性能がついていない……」と後悔することも。
そうならない為に、安全性能について解説していきますよ。
「これを選んだらいいかな～」とスッキリすることでしょう！
目次
タントの安全性能には何があるの？
ダイハツだとスマートアシストともいわれています。その意味は安全性能の総称なんですよ。
ところで、詳しくは後ほどお伝えしますがタントかなり多くのグレードがあります。
グレードとは、個々の車に設けられた種類で装備や外見の違いによって1つの車にもさまざまなグレードが設定されているんです。
装備される安全性能も、グレードによって大きく変わる場合があるんですよ。
タントには、「Lスマートアシスト非装着車」というグレード以外にはスマートアシストが標準装備されています。
まずは、多くのグレードに装備されているスマートアシストについて知っていきましょう。
すでにご存知の方も一緒におさらいしていきましょうね。
タントには衝突を防ぐ2つの機能がある！
衝突は何が何でも回避したいですよね？
タントには衝突を防ぐ機能が2つありますので紹介します。
- 衝突警報機能
- 衝突回避支援ブレーキ機能
衝突警報機能は対車両、対歩行者に反応するんですよ。
みなさんも仕事や長時間の運転等で疲労感があると集中力がなくなりますよね？
前方にいる車両、歩行者を認識するのに遅れてしまい「あ……」となることも……。
それを防ぐ為に衝突警報機能があるんですよ！走行中に前方の車両、歩行者を検知します。
衝突の危険があると判断されるとブザー音が鳴るほか、メーターにも警告表示が。
さらに危険性が上がると弱いブレーキを掛けてくれるんですよ。「何かいるな」と気付いてブレーキを踏めますね。
それでも、運転手が何もしなかったらどうなるか？ブレーキが足らなかったら？と不安になる方もみえるのでは？
そんな時、活躍してくれるのが衝突回避支援ブレーキ機能！
衝突する危険が高まると緊急ブレーキが作動してくれるんです。
衝突を回避したり、衝突時の被害の軽減をします。万が一歩行者に衝突しても怪我だけで済むかもしれませんよね。
ただこの2つの衝突を防ぐ機能は、歩行者が大きな荷物を持っている時や、バイク等は認識しないこともあります。
頼り過ぎないよう気をつけましょうね。
車線逸脱の時に心強い機能が2つもある！
みなさんは運転中に車線から一時的にでも、はみ出した経験はありませんか？
はみ出したタイミングで対向車が来て「危なかった……」とヒヤリとした方もいるのでは？
防ぐ為の機能が2つありますので紹介しますね。
- 車線逸脱警報機能
- 車線逸脱抑制制御機能
車線逸脱警報機能は、車線からふっとはみ出しそうになると知らせてくれるんですよ。
高速道路を長時間運転した疲れから集中力が落ち、ふいに車線をはみ出してしまいそうになったこと、ありませんか？
また夜になって車線が見えづらくて、どこを走っているかわからなくなってしまった経験はないでしょうか？
私も何度か「いつのまにかはみ出しそうになっていた！」と焦ったことがあります。
そんな時に役立つのが車線逸脱警報機能！
運転手に警報してくれますので、ハンドル操作をしてはみ出しを防ぐことができますよ。
「警報しても車線内に戻らなかったらどうなるの？」と疑問に感じる方もいるのでは？
安心してください！もしも警報が鳴っても、車線からはみ出しそうになった時には車線逸脱抑制制御機能が作動します。
先ほどの機能は、車線からふっとはみ出しそうになったら警報してくれるもの。
こちらの機能は、ハンドル操作をアシストしてくれるんですよ。
きちんと車線内に戻れるよう、車がサポートしてくれるなんて驚きですね！
悪天候だったり、急なカーブがあると車線を検知しないことがありますので注意しましょう。
発進する時にも便利！その機能とは？
発進する時にも便利な機能があるんですよ。それがこちら。
- ブレーキ制御付誤発進抑制機能
- 先行車発進お知らせ機能
ブレーキ制御付誤発進抑制機能は以下のような状況で役に立つことでしょう。
みなさんは、駐車場でシフトチェンジを間違えてしまい「危ない！」となった経験はありませんか？
例えばバックで駐車していてシフトをDにして発進すべき状況で、シフトをRにしたとしましょう。
そのままアクセルを踏むと、壁や建物にぶつかりますよね？その逆もあることでしょう。
この機能は、そんな「ついうっかり」をしてしまった時に助けてくれます。
車を発進させる時にシフトを間違えたままアクセルを踏んだ際、ブレーキが作動するんです。
ただ速度が約10km/h以下だったり、障害物だと判断しないこともあるので注意が必要です。
先行車発進お知らせ機能は信号待ちの時などに活躍しますよ。
例えば信号待ちの間にナビを操作していたり、会話をしたりと時間を潰す。
それらに夢中で信号が青になっていて前の車が進んでいたことに気付くのが遅れることはありませんか？
「いつの間に！」と焦りますよね。私もたまにあります。
なかなか発進しなかったら、後ろの車にクラクションを鳴らされることも……。
仕方ないことですが気分は良くないですよね。
先行車発進お知らせ機能は前の車を検知してくれてブザー音、メーター表示で警告するんですよ！
「前の車が進んだな」と早く気付くことができることでしょう。
その他にも安全性能が！
まとめてみましたので紹介しますね。
- オートハイビーム
- コーナーセンサー
オートハイビームはこんな時に便利なんですよ。
夜運転する時や、視界が悪い時にはヘッドライトを点けますよね。
ヘッドライトにはハイビームとロービームがあります。
対向車が来たらローに、すれ違ったらハイへと切り替える……。
その繰り返しに「面倒臭い……」と感じる方もいることでしょう。
そんな時はオートハイビーム！
この機能は対向車を検知すると自動でロービームに、すれ違ったらハイビームに戻してくれるんですよ。
手動で切り替えしなくて済むので便利ですよね。
グレードによりますが、オートハイビーム以外に便利なライト機能を装備するタントもあるんですよ。
後ほど解説していきますね。
コーナーセンサーは駐車時に作動しますよ。
駐車時に「周りの車や建物にぶつかりそう……」となった体験はありませんか？
コーナーセンサーはこんな時、障害物を検知して警告音を出してくれるんです。
警告音は障害物との距離によって3段階に変化。ピピピからピーへと障害物に近いほど音が変わります。
「やってしまった……」を防ぐことができることでしょうね。
グレードX以上にある機能とは？
グレードX以上のタントにのみついている安全性能があるんですよ。
それは標識認識機能！
進入禁止を検知してメーターに表示してお知らせしてくれるんですよ。
高速のサービスエリアだったり、一般道路でも進入禁止の標識を見かけますよね？
たまにニュースでも、進入禁止の道路を逆走している車を見ることでしょう。
原因の1つとしては進入禁止の標識の見落としがあります。
「もしも自分が逆走してしまったら……」と考えただけで怖いですよね。
おそらくパニックになることでしょう。冷静に対応するのは難しいですよね。
標識認識機能があれば、事前に進入禁止のあるポイントを把握できるから未然に事故を防げますよ。
メーカーオプションでつく機能も！
さまざまな安全性能について解説してきました。
さらにメーカーオプションを使えば機能が増やせるんですよ。それがこちら。
- スマートパノラマパーキングアシスト
- 全車速追従機能付ACC
- LKC
スマートパノラマパーキングアシストはグレードL以外につけることが可能です。
ただ、残りの2つは装備できるグレードが限られるんですよ。ご覧ください。
- Xターボ
- カスタムRS
メーカーオプションでつけられるグレードが2つだけですので注意しましょうね。
ちなみに「それぞれどんな機能なの？」と気になりませんか？
1つずつ解説していきますね。
スマートパノラマパーキングアシスト
先ほどコーナーセンサーについて解説しましたよね。
ただ「障害物を知らせてくれるだけだと不安だな……」という方もいるのでは？
それでしたら、スマートパノラマパーキングアシストがおススメ！
この機能は駐車場の枠線を検知、音声とモニターガイドによってハンドル操作をアシストしてくれるんですよ。
運転手は、アクセルとブレーキを踏んだら駐車することが可能。
きっと「駐車はイヤだな……」という不安もなくなることでしょうね。
全車速追従機能付ACC
運転していたら渋滞に巻き込まれた経験は1度はあるのではないでしょうか？
そうなると、何度も速度を加減することになり疲れますよね。
特に連休だと渋滞になりがち。
遠出している方だと、長時間の運転による疲れも出るからしんどいですよね。
そんな時は、全車速追従機能付ACC！
ちなみにACCとはアダプティブクルーズコントロールの略。
この機能は、前の車を検知してアクセル、ブレーキを支援してくれるんですよ。
あらかじめ設定した速度や距離に従って追従してくれます。便利な機能ですよね。
LKC
LKCとはレーンキープコントロールの略なんですよ。
全車速追従機能付ACCの作動時、車線からはみ出しそうになったら中央に戻るようハンドル操作をアシストします。
長時間の運転や慣れる道の運転で疲れが出てくると、集中力が切れることもあるでしょう。
「もしも車線からはみ出したら……」と考えただけで怖いですよね。
※手直ししました
ここも「そのような時に」みたいになっていて動画で指摘していただこうか？とご相談した部分です。
LKCは全車速追従機能付ACCとセットでついてきますよ。
渋滞に心強い機能。快適に運転ができることでしょう。
ただオプションをつけると値段も上がりますので、予算内に収まるように考えましょうね。
安全性能の充実した車を導入すると同時に、保険も見直して備えを万全にしたい方はこちらの記事もどうぞ。
タントのグレード紹介！
引用元：ダイハツ公式サイト
安全性能の解説の際に少しグレードについて触れましたよね。
「グレードについて詳しく知りたいんだけど？」と感じた方もいるのではないでしょうか。
タントの一般的なグレードは、全グレード中3つあります。
- X
- L
- Lスマートアシスト非装着車
グレードは上位から、X＞L＞Lスマートアシスト非装着車となっています。
基本的には、上位のほうが車体購入価格も高いです。
さらに上のグレードはこちらですよ。
- Xターボ
- カスタム
- セレクション
それぞれ1つずつ解説していきますね。
Xターボとは？
「そもそもターボって何？」と疑問に感じる方もいることでしょう。
ターボは、ターボチャージャーともいわれている過給機そのものを指す言葉。
つまり、空気を送り込む機構のことを言います。
たくさんの空気をエンジンに送り込むことによりエネルギーを生み出し、パワーアップするんですよ。
軽自動車で坂道を走行しているとスピードが落ち「パワーが弱いな……」と感じる方もいることでしょう。
それでストレスを抱えるのはイヤですよね。
それでしたらXターボがおススメ！
パワーアップしますから坂道でもスピードが落ちにくいんですよ。
ただ燃費が少し低くなるのでよく考えましょうね。
カスタムを選ぶ理由とは？
カスタムの解説の前に、カスタムの中のグレード分けについて紹介しますね。
- RS
- X
- L
カスタムのグレードは上位から順に、RS＞X＞Lです。
一般的なグレードは「ＸとＬ」ですが、グレードがカスタムになると「ＲＳ，Ｘ，Ｌ」となって1つ種類が増えます。
「あれ？新しく1つ追加されているけど何か違いはあるの？」と疑問に感じる方もいることでしょう。
基本的な安全性能は、一般的なグレードのXとXターボとでは、ほとんど違いはありません。
ただ違う点が1つあります。それはアダプティブドライビングビーム！
先ほどオートハイビームについて解説しましたよね？
カスタムだとそれの代わりにアダプティブドライビングビームがあるんですよ。
機能は、ハイビームのまま対向車を検知すると自動で調整をしてくれます。
わざわざハイビームからローに替えることなく、視野を確保してくれるんですよ。
ヘッドライトのデザインも異なります。
どちらを選ぶかは、人によっては好みが違ってきますので「どっちにしようかな？」と悩むことでしょうね。
セレクションって何？
セレクションを選ぶと専用装備が付くんですよ。
「どんなもの？」と気になりませんか？
その前に、セレクションの中にはどのようなグレードがあるのかご覧くださいね。
- カスタムRS
- カスタムX
- Xターボ
- X
カスタムは3つのグレードでしたが、セレクションには4つのグレードがあります。
ただ専用装備が付くのはカスタムRSとXターボのみ。それがこちらです。
- 全車速追従機能付ACC
- LKC
先ほども解説しましたが、長時間の運転には便利な機能なんですよ。
カスタムRSとXターボを購入すればオプションで、これらの機能をつけなくてもいいのですね。
外装、内装も通常のグレードとはまた違ったデザインとなっており渋くてかっこいい、高級感漂うタントです。
ぜひ検討してみてはいかがでしょうか？
さて続いては、珍しいグレードについて紹介していきますよ。
フレンドシップシリーズとは？
タントの軽自動車にはフレンドシップシリーズがあるんですよ。
「どんな車なの？」と疑問に感じる方もいることでしょう。
それは福祉車両なんですよ。といわれてもピーンとこないですよね？
介助や介護が必要な方の為に造られた車。
足腰が弱い方や、車椅子を使用している方におススメですよ！
詳しく解説する前にまずはフレンドシップシリーズにはどんなタイプがあるのかご覧ください。
- ウェルカムターンシート
- ウェルカムシートリフト
- スローパー
1つずつ解説とともに専用装備についてもふれていきますよ。
車の乗り降りに便利！ウェルカムターンシート！
引用元：ダイハツ公式サイト
福祉車両の1つであるウェルカムターンシート！
ちなみにグレードは2つありますよ。
- L
- X
両方のグレードにスマートアシスト機能が装備されています。
しかし、Lには「標識認識機能（進入禁止） 」が標準装備されていないという違いがありますので、そこだけご注意ください。
さらに、専用装備についても調べました。
- 助手席ターンシート
- ラクスマグリップ
- パワークレーン
「それぞれどんな装備があるの？」と気になりませんか？
1つずつ解説していきますよ。
助手席ターンシート
引用元：ダイハツ公式サイト
その名の通りに助手席が回転するんですよ。
車の乗り降りをする時は、体をシートの向きに合わせますよね。
普段の生活を送られている方にとってはなんてことないことでしょう。
しかし足腰が弱い方にとっては「厳しい……」となるんですよ。
車の乗り降りがしやすいように助手席ターンシートがついています。
30度に回転してくれますので座りやすくなるんですよ。
さらにはシートが車外にせり出さない為、隣に車があっても場所を取らずにも済みます。
ラクスマグリップ
引用元：ダイハツ公式サイト
助手席についているグリップ。これも車の乗り降りをサポートしてくれるんですよ。
シートが30度回転したら正面にあります。
つまりグリップを握りながら車の乗り降りができるんですよ。
何もない状態だと「体が倒れないか……」と不安に感じることでしょう。
しかし支えがあると安定しますよね。
安心して乗り降りができるのは支えを必要とする方はもちろん、周りの方も安心なのではないでしょうか。
パワークレーン
引用元：ダイハツ公式サイト
家族で出掛けたり施設に迎えに行く時に、車いすが必要な方もいることでしょう。
それを持ち上げて車に積むとなると「重い……」と苦労しますよね。
そんな時は、パワークレーンを使いましょう。
操作することにより電動で持ち上げて積むことが可能。力がいらないんですよ。
さらには保護カバー、車いす固定ベルトがセットであります。便利ですよね。
車いすの乗り移りがスムーズ！ウェルカムシートリフト！
引用元：ダイハツ公式サイト
こちらの車種も福祉車両です。
グレードもいくつかあるんですよ。
- L
- X
- カスタムRS
グレードのX、カスタムRSを選ぶと、スマートアシストの全機能が標準装備されていますよ。
そして専用装備がこちら。
- 助手席シートリフト
- 折り畳み式フットレフト
どういうものか解説していきますね。
助手席シートリフト
引用元：ダイハツ公式サイト
こちらのシートは回転だけではなくスライド、昇降が可能。
車いすの高さや身長に合わせることができますので乗り降りしやすいんですよ。
「どうやって操作するの？」と疑問に感じる方もいることでしょう。
スライドは助手席の横でできますが、昇降はリモコンでも可能。
操作が簡単ですので便利なんですよ。
さらには助手席にポケットがあるので、リモコンをなくす心配もいりません。
ただ回転させるとスペースをとりますので隣の車にドアをぶつけないように気をつけましょうね。
折り畳み式フットレフト
引用元：ダイハツ公式サイト
車の乗り降りをサポートしてくれるのがフットレフト。
シートに乗り降りする時に「高いな……」と感じて、手こずる方もいることでしょう。
足腰に負担がかかりますので、踏ん張りが効かなくて倒れることも考えられます。
そうなると車に乗りたくもなくなるのではないでしょうか？
辛いですよね。足場があれば、乗り降りしやすいことでしょう。
きっと「足場があって助かるなぁ～」と感じますよ。
ターンシートつきもある！スローパー！
引用元：ダイハツ公式サイト
最後に紹介するのがスローパー。
福祉車両の中でもグレードが多いんですよ。紹介しますね。
- L
- Lスマートアシスト非装着車
- X
- カスタムRS
- Lターンシート仕様
- Xターンシート仕様
グレードが多くありますが、特にXターンシートがいいんですよ。
スマートアシスト機能、先ほど解説した、ターンシートつき！
さらには以下のような専用装備もあります。それがこちら。
- 車いす乗り降り機能
- 車いす乗用車専用
3点式ELRシートベルト
「どういう機能なの？」と気になりませんか？解説していきますね。
車いすでの乗り降りの介助や固定の方法
初めて、車いすの方の乗り降りを介助をする時は「どうやればいいの？」と不安に感じることでしょう。
心配はいりませんよ。
こちらは動画を用意しましたのでぜひご覧くださいね！
動画では詳しく乗り降り、固定の方法について説明していましたよね。
「やることが多いな……」と感じるかもしれません。
しかし何度も繰り返すとしだいに慣れていくことでしょう。
面倒だと感じていたことが、きっと「便利な車だな」と変わりますよ！
それにスローパーは車いすからシートに乗り移ることなく、そのまま車に乗ることができるからいいですよね。
タントの安全性能以外の機能も徹底的に知りたい！という方はこちらの記事もどうぞ。
関連記事：N-BOX対タント!人気の2車種を調査し徹底比較!勝敗の行方は?
まとめ
タントの安全性能、グレードについて解説が終わりました。
この記事を読んでどれを選ぶのか決断できた方もいるのではないでしょうか？
ただ様々な方に合うように造られているが故に「どれにしようかな……」と悩んでしまうかもしれません。
それでしたら自分にとって何が必要かよく考えて、何度も読むことをおススメしますよ。
例えば、「スマートアシストだけでいいかな」という考えの方なら一般的なグレードのLで十分。
駐車するのに不安を覚える、車で出掛ける機会が多く長時間運転する予定の方は、事情が変わりますね。
専用装備がついているカスタムRSのセレクションがおススメ！
中には、身内に介助あるいは車いすに乗っているという方もいることでしょう。
それでしたら車の乗り降りの手助け機能があるフレンドシップシリーズを検討してみてはいかがでしょうか？
安全性能も充実していますから、より安心して介助が必要な方とお出かけがしやすくなりますね。
安全性能がしっかり装備されているだけでなく、様々なタイプがあるタント。
よく考えて自分にピッタリの1台が選べれば、きっと家族や友人とも今以上に安全・安心なお出掛けができますよ。
ぜひ、お気に入りのタントを入手して素晴らしい毎日へのスタートを切ってくださいね！
愛車購入時５０万円以上もお得になる！
値引き交渉やその他のテクニックで、場合によっては数十万円もお得に購入する方法があるんです！
ここまで聞いて「いやいや、安く買おうなんてケチくさいこと思っていませんよ」なんて方もいらっしゃるかもしれませんね。それは素晴らしい心の持ち主です。でも「テクニックを使った場合」と「テクニックを使わなかった場合」で50万円以上の差が出たとしたらどうですか？
そのお金を使って家族みんなで一生の思い出を残す旅行にお出掛けしたり、自分の趣味に使うことだって出来てしまいます。
それを自らの判断でスルーしてしまうなんて、とても勿体ないことだと思いますよね。今少しでも「ちょっと勿体ないかもしれない……」と思ったのであれば、それはあなたの素直な気持ちでしょう。
つまり、多くの方は「高い車やカッコイイ車に乗りたいけど、出来ることなら安く購入したい」と思っているんです。私だってそうですよ！
正確には「そうだった」が正しいですね。私は払わなくて済んだお金を使い、家族水入らずで楽しい旅行に行って来たというわけです。そしてこの方法は「知っているか知らないか」「やるかやらないか」の差でしかありません。
たったそれだけ。
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新車・中古車の値引き交渉
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誰だって損をせずになるべく安い値段で新車を手に入れたいですからね。
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自分に合った自動車保険で節約
今あるご自身の生活を何らかのアクシデントで失うことが無いよう、最低限の投資をしておくことはとても大切です。
様々な保険を比較検討した記事がありますのでリスクの少ない人生を送りたいという方はこちらをご覧下さい。
そして、車を手にしたらどうしても心配になってしまうのが事故ですよね。せっかくのマイカーを事故で台無しにしてしまっただけではなく、相手に大怪我を負わせてしまった時に、もしも保険に入っていないとしたら莫大な借金を負ってしまうことになります。
相手のご家族への対応もしなけらばなりませんし、自分の家族にだって辛い想いはさせたくないですよね。
更に、保険は地震などの天災に対応しているものもありますが、そうでないものもあるんです。知っているか知らないかは大きく差が出てきますよ。
