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車のセンシングとは、車体に組み込まれているセンサー等により、安全運転を支援する機能の事です。
車と安全は切っても切れない関係ですよね。なぜならば、車から安全を取ったらただの暴走マシーンに過ぎないからです。
安全性が備わっていない車が、街を行き交っている状況を想像してみて下さい。
歩行者も車の運転者も、いつどこで暴走車が突っ込んでくるかわからない状況の中に、放り出されているかと思うとゾッとしますよね・・・。
そのようなスリルは要らないのです。そして、そのようなスリルを起こさず、安心・快適な生活を確保するためにセンシングがあるのですね。
こちらの記事では、ホンダの軽自動車の中でも、今人気を集めているHonda SENSING(ホンダセンシング)にスポットを当てて、そのお勧めポイントと具体的な内容について解説していきたいと思います。
安全性の高いホンダの軽自動車で、安心・快適なカーライフを過ごしましょう！
目次
ホンダで人気！【ホンダセンシング】おすすめポイントは？
まず初めに、ホンダセンシングが搭載されている軽自動車は、N-BOX・N-WGN・N-VANの3車種になりますのでご注意下さいね。
それでは、今人気を集めているホンダセンシングのおすすめポイントと、具体的な内容について解説していきます。
- ホンダが独自で開発を行った技術である所
- ミリ波レーダー（前方に設置）→障害物を検知→事故を防止する所
- 単眼カメラ→障害物と車線を検知→事故を防止する所
※ミリ波レーダーとは、対象物を高精度に検知する事ができる波長の短いレーダーの事を言います。
ホンダが独自で開発を行ったミリ波レーダーと、単眼カメラで周囲を見守り、運転者、その車に乗車している者、歩行者への安心感と安全性を確保してくれるのがホンダセンシングなのです！
最近、ブレーキとアクセルの踏み間違えや、よそ見運転等による衝突事故のニュースが多いですよね。
軽自動車を購入する際には、「自分が運転中に事故を起こしてしまった」なんて言うとっても悲惨な状況にならない為にも、ホンダセンシング搭載車を選択肢の一つに入れてみてはいかがでしょうか？
次の項目では、ホンダセンシングの具体的な内容について解説しますね。順番に見ていきましょう。
代表！【ホンダセンシング】5種の機能
軽自動車のN-BOX・N-WGN・N-VANには、全部で10種類ものホンダセンシング機能があります。
一気にご紹介すると読者の皆さんは勿論の事、私自身もヘトヘトになってしまいますので、分割でご紹介させて下さい。
まずは、ヒヤッとする場面に心強い5種類の機能について解説しますね。
一気に紹介されると何が何だか分からなくなっちゃうから、一息つく間を与えてもらえるのは嬉しいわ～！
ただでさえ専門用語が多いのに、一気に10種類も読むと疲れちゃうよね。かといって、分けすぎてもよっぽどインパクトの強い機能じゃないと記憶に残らないからね！
誤発進抑制機能
誤発進抑制機能は、N-BOX・N-WGN・N-VANのCVT車に標準装備されていて、低速走行時に、アクセルを誤って強く踏み込んでしまった時の急加速を抑制してくれるとっても優れた機能です。
※こちらの記事で言う低速とは、停車時又は10㎞/ｈ以下の速度の事を指します。
（クリープ現象程の速度まで低速する）
【誤発進抑制機能 活躍場面 例】
- 駐車場→アクセルを踏んでいざ発進→車止めに引っ掛かる→ブレーキとアクセルを踏み間違える→誤発進抑制機能作動
- 停車場所を見つける→停車しようと近づく→前方に障害物現れる→ブレーキとアクセルを踏み間違える→誤発進抑制機能作動
ホンダは、運転者やその車に乗車している人、歩行者の誰もが、安心安全に過ごせる交通事故ゼロ社会を実現するための活動を、日々行っているんだ。
へー。最近の事故の多くは、ブレーキとアクセルの踏み間違えよね。この機能のおかげで事故が減る事を心から願うわ。
後方誤発進抑制機能
後方誤発進抑制機能は、N-BOX・N-WGN・N-VANのCVT車に標準装備されていて、低速後退時に、障害物を後方に取り付けてあるソナーセンサー（超音波発信装置）で検知し、アクセルを誤って強く踏み込んでしまった時の急加速を抑制してくれる機能になります。
※こちらの記事で言う低速とは、停車時又は10㎞/ｈ以下の速度の事を指します。
（クリープ現象程の速度まで低速する）
【後方誤発進抑制機能 活躍場面 例】
- 駐車場にバックで駐車→ブレーキとアクセルを踏み間違える→後方誤発進抑制機能作動
- 道を間違える→引き返そうとバックする→ブレーキとアクセルを踏み間違える→後方誤発進抑制機能作動
前方だけじゃなくて後方の誤発進もサポートしてくれるのは心強いわね。有難い！
バック運転は、最も集中力が欠かせない動作なんだ。ちゃんと集中していれば問題なくこなせる動作ではあるけど、万が一ってこともあるからね。その万が一の時に助けてくれるのがホンダセンシング！ ホンダセンシングには本当に頭が下がるな。
衝突軽減ブレーキ（CMBS）
ミリ波レーダーと単眼カメラで障害物を検知し、衝突事故の被害軽減、若しくは事故防止に一役買ってくれる機能です。
【衝突軽減ブレーキ 活躍場面 例】
- 前を走行する車が急にブレーキ→衝突軽減ブレーキ作動
- 人が突然前に飛び出してきた→衝突軽減ブレーキ作動
運転に集中していても一度は訪れるのよね。ヒヤッとする場面。自動でブレーキが作動してくれるなんて感謝しかないわ。
ホンダセンシングが見守っててくれるおかげで、毎日快適な生活を送る事ができるかと思うと本当に感謝だね。
歩行者事故低減ステアリング
歩道の無い端っこの道を歩いている人と、衝突する恐れのある場合、音とディスプレーの表示により危険を知らせてくれます。
そして、回避方向である車道側へ運転をアシストしてくれる、とっても優れた機能なのです。
【歩行者事故低減ステアリング 活躍場面 例】
- 運転中に一瞬別の事を考えてしまった→ハンドルミス→白線内の歩行者に接近！→歩行者事故低減ステアリング作動
- まさかの居眠り運転！→白線内の歩行者に接近→歩行者事故低減ステアリング作動
居眠り運転は絶対にダメ！！ だけど、運転する上での安心材料になる、とっても嬉しい機能ね。
安心は大事だ。ただ一つ注意があって、「歩行者低減ステアリング機能」は、ホンダセンシングの一つである「路外逸脱抑制機能」がONになっている場合に作動するんだよ！ 路外逸脱抑制機能はまた後で出てくるから、頭の片隅にでも置いといてね。
アダプティブ・クルーズ・コントロール（ACC）
高速道路等の自動車専用道路で有効的な機能になります。
運転者が予め希望の速度を設定しておくと、前を走る車と一定の間隔を空け、定めた速度で走行してくれます。
その後も、前走車が速度を落とせばそれにならって自走車も速度を落とし、前走車がスピードを上げれば、自走車も設定速度まで加速してくれるのです。
まさに近未来の走り出しとも言える目から鱗の機能が、アダプティブ・クルーズ・コントロールになります。
※アダプティブ・クルーズ・コントロールは、N-BOX・N-WGN・N-VANのCVT車に搭載されています。
【アダプティブ・クルーズ・コントロール 活躍場面 例】
- 高速道路を走行→割り込み車有り→自動的に前走車を切り替える（ACC作動）
- 高速道路を走行→前走車が車線を変更→自動的に設定速度まで加速する（ACC作動）
軽自動車のN-WGNでは、渋滞追従機能も付いているんだ。これは、渋滞の中、前走車が停止したら自動的に自走車も停止し、前走車が走り出したらスイッチとなるアクセルさえ踏めば、前走車との車間距離を維持した走行を再開させる機能なんだよ！
アダプティブ・クルーズ・コントロールで足の負担を軽減し、少し肩の力を抜いた状態でハンドルを握るとより一層ドライブを楽しめるかもしれませんね。
ここまで、代表的な機能についての解説を行ってきました。
次の項目では、その他の5種類の機能についてもまとめてあります。どうぞ一息ついて、リラックスしながらご覧下さい。
まだまだあるよ！ 5種の機能
私、ホンダセンシングって言葉を初めて聞いたけど、こんなに安全運転をサポートしてくれる機能が満載だなんてびっくり！
そうだね。少しだけ肩の荷を下して運転できるからより一層ドライブが楽しくなるね。
それでは、ここから残りの5種類の機能をご紹介します。
車線維持支援システム（LKAS）
車線と車線の間が狭い道路で有効的な機能です。
車線（実線・破線）を単眼カメラが検知し、両車線からはみ出さず、常に中央付近を走行し続けられるようにサポートしてくれるのが、「車線維持支援システム」。
万が一車線をはみ出しそうになったら、ハンドルの振動とディスプレイ内の表示により注意を促すと共に、ハンドルの自動操縦で車線の中央付近へ戻るようアシストしてくれる、とっても頼もしい機能なのです。
※車線維持支援システムは、N-BOX・N-WGN・N-VANのCVT車に搭載されています。
路外逸脱抑制機能
車線（実線・破線）を単眼カメラが検知し、はみ出しそうな場合にハンドルの振動とディスプレイ内の表示で危険を知らせると共に、ハンドルの自動操縦により車線からのはみ出しを防止してくれる機能です。
「路外逸脱抑制機能」は、車線の幅に関係なく、1つの車線だけを検知する事が出来たら作動してくれます。
「車線維持支援システム」と非常に似ていますが、こちらの機能は両車線を検知する事が出来て初めて働く機能になるので、ホンダセンシングにこの2種類の機能が存在する意味が、はっきりと分かりますね！
標識認識機能
【一時停止】↓
【車両進入禁止】↓
上記2種類の標識を単眼カメラで検知し、適切なタイミングでディスプレーに表示。安全運転のサポートをしてくれます。
【最高速度 右】↓
【はみ出し通行禁止】↓
引用元：HONDA公式サイト
上記2種類の標識も単眼カメラで検知し、標識を通過した際にディスプレー内の表示によって教えてくれます。うっかり見落としてしまってもサポートがばっちりなので慌てませんね！
先行者発進お知らせ機能
信号待ち等で、前の車が走行した事に気づかず、自分の車が停止している場合に有効的な機能となります。
ミリ波レーダーが前走車を検知して、前走車の発進を音とディスプレイ内のメッセージによって教えてくれるのです。
オートハイビーム
夜間走行時に有効的ですよ！
単眼カメラが暗い道を検知すると、自動的にハイビームへ切り替わります。逆に、ライトを点けている前走車や対向車を検知した場合、自動的にロービームへの切り替えも行ってくれるのです。
※オートハイビームは、N-VANのグレードであるG・Honda SENSING、L・Honda SENSINGには搭載されていません。
もしもの時に【ホンダセンシング】
ホンダセンシングは、いざとなったらとっても活躍してくれる素晴らしい機能です。
しかし、センシング機能も全て完璧では無く、時には誤作動が生じます。
こちらの項目では、ドライブ中（昼間）にホンダセンシングが誤作動を起こす可能性のある、場面の一部をお伝えしますね。
- 前の車が斜めに停車している時
- 坂道（上り坂・下り坂）
⇒「誤発進抑制機能」が作動しない可能性あり - 停止車の脇をすり抜けた時
- ETC等の遮断機が上がった直後
⇒逆に「誤発進抑制機能」が作動してしまう可能性あり - 障害物に対して斜めに接近している時
- 自車のセンサーが汚れている時
⇒「後方誤発進抑制機能」が作動しない可能性あり - 走行道路の自車付近に突出物がある時（壁や柱等）
- 凸凹な道や段差を走行する時
⇒逆に「後方誤発進抑制機能」が作動してしまう可能性あり
- 歩行者の身長が約1ｍ以下若しくは約2ｍ以上の時
- 歩行者の一部（頭・腕等）が傘や荷物で隠れている時
⇒「衝突軽減ブレーキ」が作動しない可能性あり - 道路脇に物が置いてある時
⇒逆に「衝突軽減ブレーキ」が作動してしまう可能性あり - ワイパーの連続作動時
- 方向指示器であるウインカーを出している時
⇒「歩行者事故低減ステアリング」「路外逸脱抑制機能」が作動しない - 他車が近距離で割り込んで来た時
- 前走車が特殊車両の場合
⇒「アダプティブ・クルーズ・コントロール」が正常に反応しない可能性あり
そっかー・・・。臨機応変な対応ができないのは、機械だから仕方ないわね。でも、ホンダセンシングが有るのと無いのとでは絶対に安心感が違うわ。
- 車線が薄くなっている時
- 路面が濡れている時
⇒「車線維持支援システム」が作動しない可能性あり - 車線の痕跡がある時
⇒逆に「車線維持支援システム」が作動してしまう可能性あり - 標識が色褪せたり、一部が隠れていてはっきりと見えない時
⇒「標識認識機能」が正常に反応しない可能性あり
例）規制速度が60の標識→80と認識する
あくまでも運転者本人が、車を操縦している事を忘れてはいけないよ！ 毎日安全運転を行っていれば、もしもの時はホンダセンシングが助けてくれるさ。
- 先行車との距離が極端に近い若しくは離れている時
- 先行車が特殊車両若しくは車以外のもの（歩行者・自転車・二輪車等）の時
⇒「先行車発進お知らせ機能」が作動しない可能性あり - （夜間）対向車や前方に見える車のライトが明るい時
- 天候が悪い時（雨・雪・霧等）
⇒「オートハイビーム」が正常に反応しない可能性あり
※上記の内容は、参考サイトの情報を元に、ほんの一部を記しています。
【ホンダセンシング】搭載の軽自動車 3車種ご紹介
こちらの項目では、ホンダセンシングが搭載されている軽自動車を3車種ご紹介します。
お気に入りの1台を見つけて、いざ店舗へ足を運んでみましょう！
N-BOX
引用元：HONDA公式サイト
ホンダの軽自動車でダントツ人気のN-BOX！
車体自体はコンパクトなのに圧迫感が無く、室内は広々としていて、まるで自宅やカフェにいるかのようなリラックス空間を実現している所が、とっても魅力的なのです。
N-BOXのタイプによっては、スロープが付いているため、車いすの方もとっても楽に乗車する事が出来る点は嬉しいポイントですね。
一度店舗へ足を運び、実際に目で見て体感して、その魅力を味わってみるのも良いかもしれませんね。
N-WGN
引用元：HONDA公式サイト
まん丸目玉で何とも言えない愛着感の湧くN-WGN。
見た目は可愛くついつい守ってあげたくなるペットのような存在ですが、車内の機能はとっても充実していて頼もしい限りです。
その一つが、N-WGNのホンダセンシング装備車には必ず搭載されている「オートブレーキホールド機能」。
これは、駐車場で料金を支払う時等の一時停止の際に、ブレーキから足を離しても停止し続けられて、運転者の負担軽減に間違いなく繋がる、画期的な機能なのですよ！
是非とも軽自動車選びの候補に、N-WGNを入れてみて下さいね。
N-VAN
引用元：HONDA公式サイト
一人で乗っても良し！ 家族と一緒も良し！ ビジネス利用は大いに歓迎！ それが、箱型フォルムのN-VANです。
助手席、後部座席を倒してフラット状態に出来るため、仕事で鉢植え等の倒す事の出来ない物を運ぶ時や、多量の瓶等、一度に多くの物を配達する時等にも非常に優れていますよ。
ホンダセンシングが完全装備されているタイプを選択すれば、仕事に臨む時の安心感もばっちりですね。
もし宜しかったらこちらの記事もご覧ください。ホンダセンシング搭載車種の魅力をより感じて頂けるかと思います。
※ホンダセンシングを搭載していない車種も載せてありますのでご注意下さい。
関連記事：ホンダで人気の軽自動車はどの車種?ランキングで一挙大公開
まとめ
今回の記事では、ホンダの軽自動車N-BOX・N-WGN・N-VANに搭載されているセンシングのおすすめポイントと、10種類の機能についてお伝えしてきました。
さて、ここでおさらいをしておきましょう！
- ホンダが独自で開発を行った技術である所
- ミリ波レーダー（前方に設置）→障害物を検知→事故を防止する所
- 単眼カメラ→障害物と車線を検知→事故を防止する所
ホンダセンシングは、交通事故の減少に繋がる事間違いなしの素晴らしい機能ですが、一番は個人個人がちゃんと運転に集中する事！ センシング機能は、もしもの時に活躍してくれるお守りと考えると良いかもしれませんね。
ただ、運転者の安全意識とホンダセンシングと言うお守りがあれば、交通事故ゼロ社会も夢ではないと私は思います。
さあ、皆さん、ホンダセンシングと言うお守りを身に着けて、安心かつ快適なドライブ生活を送ってみてはいかがでしょうか。
愛車購入時５０万円以上もお得になる！
値引き交渉やその他のテクニックで、場合によっては数十万円もお得に購入する方法があるんです！
ここまで聞いて「いやいや、安く買おうなんてケチくさいこと思っていませんよ」なんて方もいらっしゃるかもしれませんね。それは素晴らしい心の持ち主です。でも「テクニックを使った場合」と「テクニックを使わなかった場合」で50万円以上の差が出たとしたらどうですか？
そのお金を使って家族みんなで一生の思い出を残す旅行にお出掛けしたり、自分の趣味に使うことだって出来てしまいます。
それを自らの判断でスルーしてしまうなんて、とても勿体ないことだと思いますよね。今少しでも「ちょっと勿体ないかもしれない……」と思ったのであれば、それはあなたの素直な気持ちでしょう。
つまり、多くの方は「高い車やカッコイイ車に乗りたいけど、出来ることなら安く購入したい」と思っているんです。私だってそうですよ！
正確には「そうだった」が正しいですね。私は払わなくて済んだお金を使い、家族水入らずで楽しい旅行に行って来たというわけです。そしてこの方法は「知っているか知らないか」「やるかやらないか」の差でしかありません。
たったそれだけ。
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新車・中古車の値引き交渉
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自分に合った自動車保険で節約
今あるご自身の生活を何らかのアクシデントで失うことが無いよう、最低限の投資をしておくことはとても大切です。
様々な保険を比較検討した記事がありますのでリスクの少ない人生を送りたいという方はこちらをご覧下さい。
そして、車を手にしたらどうしても心配になってしまうのが事故ですよね。せっかくのマイカーを事故で台無しにしてしまっただけではなく、相手に大怪我を負わせてしまった時に、もしも保険に入っていないとしたら莫大な借金を負ってしまうことになります。
相手のご家族への対応もしなけらばなりませんし、自分の家族にだって辛い想いはさせたくないですよね。
更に、保険は地震などの天災に対応しているものもありますが、そうでないものもあるんです。知っているか知らないかは大きく差が出てきますよ。
