軽自動車で安全運転!カーナビの見過ぎに隠された危険とは?

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道案内だけに留まらない多彩な機能が付いているカーナビ。便利でドライブを楽しくさせてくれるツールの１つとして欠かせない存在ですが、非常に危険な落とし穴も隠されています。

でも、大丈夫です！ 何事もそうですが、何が危険なのかを知っていれば、先回りで予防することもでき、万が一、事が起こってもある程度は落ち着いた気持ちで対応することができるでしょう。

今回は「カーナビの見過ぎに潜む隠された危険とはどのようなことなのか？」「軽自動車で安全に運転するにどのようなカーナビが適しているのか？」の2点についてお伝えしようと思っています。

カーナビなしで運転してみて。って、もし言われたら、私は無理だなあ。初めて行く場所なんて、自転車で行った方が早く着いたかも・・・なんて言われそうだわ。

（確かに、ママの運転ならありえそうだな・・・）ところで、カーナビを見過ぎてしまって、何かにぶつかりそうなことって、今までなかった？

（うっ、またまた痛いところを付くなあ）ええ、あるわ・・・パパ、どうしたら、カーナビと上手く付き合えるか教えてよ。

（はは、やっぱり、そうきたか・・・）それじゃ、一緒に見ていこう！

カーナビの見過ぎに隠された危険とは、点数だった

2019年12月より道路交通法の改正に伴い、「ながら運転」への罰則が厳しくなりました。

携帯電話に限らず、カーナビの見過ぎ（注視）も対象です。

普通車が「ながら運転」で違反をすると、どのような処分となるのでしょうか？ その一つとして、次の点数が加算されます。

この点数は違反点数制度と呼ばれるもの。

運転者の過去３年間の交通事故や交通違反に対して一定の点数をつけ、その合計点数が所定の基準に達した場合に、行政処分として運転免許の取消・停止等の処分を行う制度です。

点数については後述しますが、1番簡単な例を１つ挙げると、６点の点数が加算されると、今まで事故や違反に無縁だった人でも、一定期間運転ができなくなってしまう事態が生じます。

カーナビの見過ぎに隠された危険とは、このことだと、私は思うのです。

カーナビを見過ぎていて、事故でもおこしてしまったら、運転ができない日を過ごすことになってしまうってことよね。それは困る！

ママがそう思ってくれるように、罰則が強化されたことでドライバーのながら運転の抑止に繋がってくれるといいんだけどね。

そうね、厳しくなったことで少しでも事故が減るといいわね。ねえ、交通違反でよく聞く、点数や罰則のことをもう少し詳しく教えてもらってもいいかな？

はいはーい。そう来ると思ってました。僕は交通違反をした後の事の重大さを少し知っていれば、「ながら運転」もしないでおこう！ と思ってもらえるはずだと確信しているんだ。それでは、話を続けていこう

補足説明：違反点数制度とは？

先程も少し触れましたが、違反点数制度とはどういうものか？ というと、交通違反があると違反点数というものが加算されていくシステムです。

基本ルールでは、3年以内の違反までその点数は累積されます。

次の「点数計算と処分量定」をもとに、点数制度等について少し説明しますね。

前歴があるか、ないかで雲泥の差よね。だって、前歴0回であれば5点まで処分がないけれど、前歴2回だと2点で運転ができなくなるもの。確か2点って一時停止をしていなかったとか、駐車違反とか、してはいけないけど、うっかりしてしまうような違反も多い点数よね。

前歴とは？

過去に免許停止や免許取消の処分を何回受けたかという履歴。

基本ルールとして、過去３年間の回数から処分の内容は決まり、回数が多いほど、点数が低い違反であっても、初めから重い処分となります。

例外として無事故無違反者へは優遇措置があり、免許停止処分終了後1年間無事故・無違反で過ごすと、前歴が１つマイナスされるというものです。

ただし、前歴が２の場合は１年目で１つマイナスとなりますが、２年目でさらにもう一つマイナスとはなりませんので、気をつけて下さいね。

停止（免許停止）

運転を一定期間禁じる処分。

例えば、前歴が０回かつ過去3年間の違反点数が6点以上14点以下の場合、運転ができなくなります。その期間は最短で30日、最長は150日です。

受けた処分には納得するものの、停止期間終了まで運転ができない日々を過ごすことが辛い方もいらっしゃると思います。

そんな方は「違反者講習」か「停止処分者講習」（どちらの講習を受けることになるかは、各々の違反状況によって変わってきます）を受けると、運転ができなくて困ったなあ・・・と思いつつ過ごす日を短くできますので、受講することも検討して下さいね。

取消（免許取消）

度重なる交通違反により運転免許を取り上げられる処分。

恐ろしいことに運転をもう１度したければ、免許証を再取得しなければなりません。

例えば、前歴が０回かつ過去3年間の違反点数が15点以上となった場合、免許を没収されます。その期間は原因となった行為の重さで変わり、最短で1年、最長は10年です。

免許証がなくなってしまっては、運転をしたくてもできません。そこで、これからも運転をしたいと思う人は、免許証を初めて受け取ったように運転免許試験を受験する必要があります。

免許停止になってしまったら、日常生活がガラッと変わってしまうことになりかねないわね。ほんと、怖いわ。

普通の生活を送るためには、安全な運転を心がけるようにしようね。あと、違反点数が消えるケースもあるから、紹介しておくよ。

違反点数が消えるケース

違反点数がリセットされるケースに次の４つがあります。

ありがとう。復習ができて良かったわ。教習所でも習ってるんだろうけど、忘れていることが多かった・・・ちなみに、違反点数を知ることってできるの？

うん、できるよ。累積運転証明書を取得すれば、分かるんだ。経歴証明書申込用紙を交番や警察署、免許センターなどでもらい、必要事項を記入し、発行手数料630円（郵便局振り込みは別途手数料要）を添えると約2週間ぐらいで届くらしいよ。

【道路交通法】は安全運転への指針

世の中の生活は色々な法律のもとに成り立ち、その法を犯してしまった場合、罪や責任を課せられることもあります。

道路交通にも法律はあり、自動車交通の急激な進展に対処した「道路交通法」が道路における危険を防止し、交通を円滑に行うことを目的として、1960年に公布されました。

もし、法律違反をしたと見なされた場合、「大きな事故になる前に止めてくれて感謝します！」と気持ちを切り替えてくれる人もいるでしょうが、そうではなく、「今日はなんてツイてない日なんだ・・・」と思ってしまう人もいると思います。

法律を事細かに頭に入れておく必要はないと思いますが、よく見聞きする法律や罰則については少しだけでも知っておくと、精神的な余裕という心の面での安全運転に繋がるかもしれせんね。

増加傾向にある事故件数

下のグラフにあるオレンジ色の線を見てみると、残念なことに、車に装備しているカーナビ画面を見過ぎることが原因による交通事故も多く起こっています。

引用元：政府広報オンライン公式サイト

「カーナビ等の注視」による交通事故が直近では年間1500件以上もあるなんて、驚き！ しかも「画像目的使用」や「通話目的使用」よりも多いとは、知らなかったわ。

こうした状況の中、「ながら運転」の罰則は以前より厳しくなったのです。

運転者が守るべき事項とは？

改正された道路交通法の条文には、「ながら運転」をしないよう運転者が守るべき事項が挙げられています。

カーナビは２つ目に挙げた「画像を表示する機器」に該当するのです。

さあ、ここでママに質問です。「注視」とあるけど、これについてどう思いますか？

えっ、そこ突っ込むの？ 秒数換算をするとかかな？ 教えて下さい！

おおー、おしい！ いいところを突いてるねえ。それでは、注視についてお答えしましょう！

さて、みさきさんも困ってしまった「注視」とは一体どれくらいの時間を指すと思いますか？

世間一般には「2秒」というのが概ね言われている時間ですが、実のところ、警視庁は時間の明記をしていないのです。

ということは、警察は「安全運転をしていなかった！」という判断をすれば、秒数なんて関係ありません！ と言いたいのかもしれません。

余談にはなりますが、世間で言われている「2秒」の根拠はこれにあるのではないか？ と思われているものを載せておきますね。

ひと休憩：注視２秒ルールの根拠

ここでは余談ではありますが、世間一般に言われている「注視」2秒ルールについて紐解いていきたいと思います。

次のグラフを見て下さい。

引用元：警視庁公式サイト

走行距離を見てみると、２秒間でかなりの距離を進んでいることが分かるでしょう。２秒という時間は、運転者にとって追突等の事故を起こす危険を感じる時間とも言われています。

たった2秒で？ って思っていたけど、そんなに進むなんて、予想以上だったわ。これを聞いて、ヒヤっとした。

2秒って、当たり前だけど、カウントしたら1，2・・・ほんと、一瞬で過ぎる。急ブレーキ踏んだところで、すぐに車は止まらないし、想像しただけで怖いや・・・

【ながら運転】をした罪とは？

先程は「ながら運転」で取り締まりを受けた際に加算される点数のことを少しお話しましたが、点数を含め、普通車では次の処分が下されます。

携帯電話の使用等【保持】

携帯電話の使用等（保持）での、処分は以下の通りとなっています。

ちなみに、携帯電話の使用等（保持）とは、通話（保持）、画像注視（保持）する行為のことです。

携帯電話の使用等【交通の危険】

次に、携帯電話の使用等（交通の危険）での、処分の内容はご覧の通りです。

携帯電話の使用等（交通の危険）とは、通話（保持）、画像注視（保持）、画像注視（非保持）することによって交通の危険を生じさせる行為のことを言います。

ねえ、保持の場合と交通の危険との２つに分けられているけど、この２つの違いって何か分かる？

ううん、僕もそう言われると分からないなあ。詳しく聞いてみようよ！

ということで私もよく分からなかったので、とある県の交通安全室に電話をしてみたところ、優しい女性が電話口に出られ、とても丁寧に違いについて教えて下さり、お話を聞くことができました。

【保持】と【交通の危険】の違い

以下が携帯電話の、保持と交通の危険の違いになります。

例えば、運転中に手に持ちながら、カーナビ代わりにスマートフォンのアプリを利用している場合は①に該当し、違反となります。

また、スマートフォンをカーフォルダー等にセットし、カーナビ代わりとすると②に該当し、事故を起こすようなことになれば、違反となるでしょう。

関連記事：車でのながらスマホの危険性!その理由と命の危機を守る対策法

現在のカーナビの主流

現在、カーナビの設置タイプは大きく分けると、2種類あります。

これに加え、メーカーオプションと言われるパネルと一体型となっているものもあるのですが、こちらは、ほぼ社外カーナビに交換はできません。

2DINとは？

車内にあるダッシュボードにはめ込むタイプのカーナビのことです。

「DIN」とは、ドイツの工業規格の名称（日本でいうJIS規格）で、カーナビを置くスペースの規格を意味します。

2DINは、縦100mm×横幅178mmとなっており、このサイズに合わせた７型が一般的なサイズと言えます。

• 【ナビとオーディオ機能を一体化したタイプ】
  現在の主流となっている画面が表面に出ているタイプ。オーディオと一体となっており、ラジオやCD、DVDの再生も可能です。

• 【見た目がスタイリッシュ】
  取り付け配線が見えないため、非常にスタイリッシュです。

• 【車種によっては目線より下の方に設置することもある】
  カーオーディオスペースに装着するため、取り付け位置が固定されます。そのため、ポータブルナビのように好きな位置に配置できず、場所によっては運転の際に少し見えにくい場所にカーナビを設置するといったデメリットが生じることがあるのです。

ポータブルタイプとは？

ダッシュボードの上に、吸盤などで取り付け使用します。また、持ち運びも可能なため、歩きながらも使用ができるでしょう。

• 【視線移動が少ない場所に設置できる】
  好きな場所に設置できるので、運転中に見やすい位置にカーナビを置けます。注意する点としては、エアバックやエアコンの送風口の真上にモニターが来ないように取り付けましょう。モニターのサイズが自由に選べるのも魅力の１つだと思います。

• 【車種を選ばず好きなタイプを設置できるけれど、配線が目立つ】
  簡単に持ち運びができるので、様々な車に簡単に取り付けられます。注意する点としては、電源をシガーチャージャーから取るために、配線が目立ってしまうことです。

• 【低価格帯で購入できる商品が充実】
  本体価格が安いアイテムも多く、「地図情報が正しく見れれば、それでいい！ という方にはピッタリの商品です。

• 【日差しが強い日は視野に影響が出るタイプも】
  日差しが強い日はフロントガラスから入ってくる光を直接受けることで、画面が反射して見えにくいタイプもあります。

   

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軽自動車での安全運転を重視したいなら?【ポータブルタイプ編】

引用元：パナソニック公式サイト

ポータブルにするか、２DINのカーナビとするかは皆さんのライフスタイルによって異なると思います。

では、ポータブルタイプを付けるのならば、何に重きを置けばいいのでしょうか？

それは、視界を妨げることがないサイズを選ぶこと。

軽自動車の中でも比較的小さな車で使用するのであれば、「5インチ」のポータブルカーナビがオススメです。

画面サイズが小さいのは否めませんが、コンパクトで場所を取らず、視界も妨げられにくいでしょう。幅約13cm、高さ約9cm程度と小さく、ダッシュボードに取り付けても邪魔になりません。

また、万が一、視野が狭くなってしまうと、道路運送車両の保安基準に規定される「前方視界基準」に反してしまう可能性もあります。

補足説明：「前方視界基準」とは？

2018年11月から施行されている「前方視界基準」。

この内容は、運転者から見える前方や側方の視界をクリアにしましょうというもの。

これに基づくと、ダッシュボード上に設置したポータブルナビ等が視界を妨げる取り付け方をしていると見なされたら違反の対象となってしまいます。

違反となれば、整備命令ということで、取り外しを要求されることになり、車検に通らないケースもあるようです。

ダッシュボード上へのポータブルナビの設置をする場合は、前方や側方の視界が設置前と変わらないサイズにするように注意しましょう。

軽自動車での安全運転を重視したいなら?【２DINタイプ編】

引用元：ケンウッド公式サイト

最近の軽自動車は車内空間が広いものも多くなっています。

車内空間が広いと、カーナビも少し大きな画面にしても違和感はないです。

では、２DINタイプを付けるのならば、何に重きを置けばいいのでしょうか？

それは、車内空間に合ったサイズを選ぶことでしょう。

車内空間があまり広くない車種は通常の７型がいいと思います。

その理由は、小さな部屋に大きなテレビがあると、距離が近すぎて見えにくいといった弊害は車内空間でも同じことが起きてしまうため。

車内空間が広い車種は、画面の見やすさをより良くしたいならば、８型もオススメです。実際、８型を選べる車種も増えています。

また、８型を取り付けることができない場合は、フローティングタイプも車種によっては取り付け可能のため、選択肢の１つにしてみてはいかがでしょうか？

関連記事：車の運転にカーナビは必須!? カーナビが故障した際の対処法とは？

まとめ

「ながら運転」をして、事故を起こしてしまった結果、一度に沢山の物を失う可能性があり、それをもう一度建て直すためには、時間や費用がかかること、また、事故を起こした相手へのケアも必要になるかもしれません。

そうならないよう、日々、些細なことかもしれませんが、いつもよりもほんの少し安全に気を配った運転をしたり、状況に応じて必要な装備に変えていくことが事故の発生の確率を下げ、楽しいカーライフを過ごせる１つの秘訣なのかもしれないと記事を書きながら思いました。

今回の記事が皆様の安全運転に繋がる一つの資料となっていただけると幸いです。

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