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「自動車大国の日本」・・・今では日本の経済において、自動車産業は中心的な存在となってきているため、そう呼ばれる時代になりましたね。初心者からご高齢の方まで幅広い年齢層の方が車を運転するようになっています。
なかでも「高齢化」は、今の自動車産業において大きな変化をもたらしている現象になっているのです。日本は1970年から、65歳以上の人口が全人口の７％を超える高齢化社会になりました。それから一気に加速し、現在では約27％となっている状態です。
こうして徐々に高齢者ドライバーが日常化している中、ニュースでは「高齢者の免許返納」についてや、「高齢者の事故」なども多く報道されていますよね。
元気なご高齢の方が活発にされていることは喜ばしいことなのに、どうしても運転面でフォーカスが当たってしまう世の中になってしまいました。
では、高齢者が運転しやすい環境とは何なのでしょうか。また、どのような車がいいのでしょう。ここでは高齢者におすすめしたいトヨタの軽自動車をご紹介していきます。
目次
トヨタの軽自動車は高齢者におすすめなの？
結論から述べると、トヨタの軽自動車は高齢者におすすめしたいです！
トヨタでは現在「サポトヨ」と題して、安全運転をサポートする技術の進化・性能向上に努めています。
シーンに応じて様々な運転サポートシステムが組み込まれており、高齢者の運転をサポートしてくれること間違いなしです！
また現在、「サポカー補助金」として65歳以上のドライバーに対して、予防安全装置を搭載した車の購入をサポートするための補助金が交付されるシステムを、導入中です。
こちらも家計をサポートしてくれるだけではなく、安心で安全な車を利用するきっかけになると思いませんか？
高齢者の増加と交通事故
では、高齢社会の日本の交通事故の現状を確認していきましょう。こちらのグラフは、65歳以上のドライバーが第一当事者として生じた交通事故の発生数の推移です。
引用元：警視庁公式サイト
グラフを見ると、過去10年間での交通事故の発生数は5000～6000件と著しい変動はないですが、全体の交通事故に対して高齢者ドライバーによる交通事故の割合は年々増加していますね。
このことから、確実に高齢者ドライバーの割合が増えており、自分もこの事故に直面する可能性が増えていくことがわかります。
高齢者の運転の特徴とは
高齢者は具体的にどのような運転をするのでしょうか。高齢になると以下のような運転をすることが挙げられます。
【動体視力の低下】
車の運転中には、信号機・道路標識・歩行者・ほかの車などさまざまな情報を得る必要があります。動体視力が低下して、瞬時に複数の情報を得るのが困難になると、適切な判断・対応ができなくなることがあります。
【体力や筋力の低下】
車を運転するには、体力も必要です。体力や筋力が低下すると、正確なハンドリングやアクセル、ブレーキの操作が難しくなることがあります。
【判断力の低下】
予測していない事態が起きた時には、瞬時に判断し、安全な行動をとる必要があります。判断力が低下すると、不測の事態への対応が遅れる可能性があります。
上記で加齢に伴う運動機能の低下を挙げましたが、他にも高齢者ドライバーは殆どが運転歴の長い方が多く、運転することに「自信」があることも考えられますね。
これに伴って、「この運転でも、歩行者は大丈夫であろう」という過信を産む運転のことを、漫然運転（まんぜんうんてん）と言います。
トヨタによる自動車の理念とは
それでは次に、トヨタの自動車について見ていきましょう。
ところで、みなさんは「サポトヨ」をご存じでしょうか？
引用元：TOYOTA公式サイト
こちらが、サポトヨのマークです。
サポトヨのテーマは、「交通事故による死傷者ゼロ。この究極の願いを、いつの日か実現するために。トヨタはこれからも安全運転をサポートする技術の進化、性能向上に取り組み続けます。」としています。
運転者による疲れやミスなどをカバーしてくれる性能を搭載し、運転をサポートすることによって交通事故を未然に防ぐという内容です。
警視庁では、運転による死亡事故において7割が「歩行者事故」「正面衝突・車線逸脱」「衝突」と発表しています。これらは運転側のハッとしたミスという印象を受けませんか？
また、この死亡事故の原因と先ほど述べた高齢者の運転の特徴を重ねると、運転にミスが生じそれに気づき、修正しようにも既に判断と操作が遅れてしまって結果的に衝突してしまうと考えられますね。
高齢者ドライバーに向けたサポトヨの具体例
こちらでは、サポトヨにおける、高齢者ドライバーにとっても助かるサービスについていくつか挙げていきます。
スマートアシストⅢ(スマアシ）
こちらは、小型のステレオカメラの採用により、先行車だけでなく歩行者も認識して作動するシステムです。運転者がヒヤリとする場面では、緊急ブレーキをかけて安全運転を支援してくれます！
- 衝突警報機能（対車両・対歩行者）
- 衝突回避支援ブレーキ機能（対車両・対歩行者）
- 誤発進抑制制御機能（前方・後方）
- 車線逸脱警報機能
- オートハイビーム
上記で書いている通り、こちらの機能は対車両の機能はもちろん、対歩行者の機能も搭載しているところは魅力的ですね。車だけが事故の原因だけではありません。
咄嗟に小さな子供が道路へ飛び出してきた・・・なども十分に考えられるので、この機能は必須ですよね。
コーナーセンサー
高齢者だけではなく、一般的なドライバーでもなかなかうまくいかないのが、「縦列駐車」ですよね。混雑している時に縦列駐車をせざるを得ない状態になると焦りが生じます。
この焦りが、衝突事故の原因にもなり得るのです。ご高齢の方は、さらに私たちより視野が狭くなってしまいがちでしょう。そうすると、衝突事故の原因が増えてしまう可能性があります。
トヨタはここに目を付け、4点にコーナーセンサーを設けています。
コーナーセンサーは、超音波によって障害物との距離感を感知して、音声や警報でドライバーにお知らせするシステムです。
これにより縦列駐車はもちろん、一般的な駐車でも有効的なため、運転に心配な方にはもってこいの安全装置になるでしょう。
サポカー補助金
トヨタのサポートシステムとして、満65歳以上のドライバーの方に向けて補助金が給付される制度があるのです！これを「サポカー補助金」といいます。
政府は、満65歳以上のドライバー交通事故防止対策の一環で、上記のような予防安全装置を搭載した車の購入をサポートする目的として、新車で最大10万円の補助金を給付しています。
これらは、近年導入されたものであり、申請総額が予算額を超えてしまうとサービスを受けられなくなるそうです。そのため、こちらのサポートは早めの検討が良さそうですね。
トヨタの軽自動車の人気車種とは
それでは、トヨタの軽自動車の中で高齢者ドライバーにおすすめしたいものをご紹介します！
ピクシス エポック（PIXIS EPOCH）
引用元：トヨタ公式サイト
こちらの車種のおすすめポイントは以下の通りです
- スマートアシストⅢ機能搭載車
- サポカー補助金対象
- 車体価格が安い
- 低燃費かつ発進・加速性能が向上
まず、こちらの記事でご紹介したスマアシⅢの機能搭載車のため、安心・安全な運転の補助をしてくれます。
そして、ピクシス エポックのもう一つの魅力として挙げられるのは、なんといっても車体価格が税込123万という安さです！
これは軽自動車の中でも、同じセダンタイプの軽自動車としては比較的安価となります。
そしてサポカー補助金の対象車になっているところも、このトヨタ車のサポトヨシステムの魅力的なところですよね。
その他にも、新しく開発されたボディ・パーツを採用しており、低燃費だけではなく発進・加速性能も向上しております。これによって発進してからも車の流れに乗りやすくなりますね。
ピクシス ジョイ（PIXIS JOY）
引用元：トヨタ公式サイト
こちらの車種、ピクシス ジョイのおすすめポイントは以下の通りです。
- スマートアシストⅢ機能搭載車
- サポカー補助金対象
- 安定感のある走行
こちらも、ピクシス エポックと同様でスマアシⅢ・サポカー補助金の対象車になっております。
注目は「安定感のある走行」です。４WDのピクシス ジョイの場合、DAC（ダウンヒルアシストコントロール）システムが搭載されています。
この機能は、急な斜面や雪道などでブレーキ操作をしていなくても、自動ブレーキがかかり車速を維持してくれるのです。
咄嗟に踏み込んでしまう急ブレーキと異なり、徐々に速度を落とすことで安定した走行を維持することが出来ます。
また「グリップサポート制御機能」といって、ぬかるんだ道路でのタイヤが空転した時にスリップを制御して安定した走行を補助する機能です。
こちらも、荒天などで道路状況が悪い際に運転をサポートしてくれため、間違ったハンドル操作を防ぐことになるでしょう。
こちらの記事も自動車選びの参考におすすめです。
関連記事：トヨタの軽自動車は初心者におすすめ!人気の車種をご紹介
関連記事：トヨタヴィッツは高齢者でも運転できる?機能と安全性から優しく解説!
まとめ
高齢社会になっている日本では、高齢者ドライバーが増えていくのは現状です。そのため、ご高齢の方の運転をサポートして、安心・安全な車を選んでいく必要がありますね。
そこにフォーカスを当てたトヨタは、衝突回避システムやサポカー補助金の導入など、様々な仕組みにより少しでも不安感が解消されるように努力しています。
今回は、価格帯を抑えた軽自動車に注目しましたが、たとえ軽自動車でも他車に運転機能は怠りません！ 何か気になる車種が見つけられたら幸いです。
1人1人が理解ある世の中になり、ドライバーも歩行者も事故のない社会になるためにも、ここで自動車について再度検討してみてはいかがでしょうか？
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