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最近、街を行き交う車に目をやると、高齢者マークを付けて走る車が多くなってきていますよね。
同時に、高齢者の運転する車が引き起こす事故もニュースで頻繁に報道されるようになりました。
高齢者を中心に車を運転する人にとっては「明日は我が身に起こることなのではないか?」と心配になりますよね。
今回はそんな高齢者の運転について、どんな危険が伴っているかを高齢者の目線に立って考えてみましょう。
そのうえで、高齢者が車に求める機能と安全性とはどんなものがあるのか、詳しく紹介していきます。
そして、発売から長年変わらず老若男女に大人気なのがトヨタヴィッツ。
ヴィッツは高齢者でも安全に運転できる車なのか、その機能と安全性を優しく解説していきます。
一体どんな機能と安全性が備わっているのでしょうか?
さっそく見ていきましょう!
目次
高齢者目線で車の運転を考えよう!
日本の社会は、まもなく「超高齢社会」に突入するといわれています。
それに伴い、ドライバーの高齢化も進んでいくことでしょう。
まだまだ自動運転技術が広く普及していない現時点では、ドライバーの運転操作スキルや状況判断力などが交通事故の発生に大きく左右されていますね。
高齢者にとって、こういった操作スキルや状況判断力は運転中に十分発揮されているでしょうか?
以下の4点から検証してみましょう。
- 体力
足腰が弱くなってくれば、ブレーキを踏む力も弱くなってしまいます。
また、握力が落ちれば、ハンドルの細やかな操作や緊急回避が困難になってしまうでしょう。
- 集中力
集中力が続かないと、運転中に眠くなってしまいますよね。
ボーっとしたまま運転を続けていると、歩行者や信号機の見落とし発生のリスクも増えてしまいます。
- 視力
視力の低下は、遠くから近づいてくるものを見極めるのが遅くなります。
また、色を識別する力の低下も意味しているので、信号の見間違いが起きるかもしれません。
- 素早い判断
急な飛び出しや対向車の行動に対して判断が遅れてしまうため、ブレーキを踏むのが遅れたりハンドルの回避操作が遅れてしまいます。
いずれにも当てはまることですが、高齢に伴いこれらのポイントは当然弱くなってきてしまいますね。
そうすると、上記にあるように事故へとつながる危険性がアップします。
道路の状況は刻一刻と変化するため、絶えず道路状況を判断し続けないといけません。
そのうえで、安全に運転し続けるためにたくさんの情報を頭で処理しながら手足を動かして運転する力が必要です。
これらの運転スキルや状況判断力には当然個人差がありますが、人間のもつ能力だけでは、人命を守るための安全運転をずっと続けていくのに厳しい部分がある、ということが見えてきましたね。
この記事を読んでいる人の中には、一部の能力が人より弱いなぁと感じている人や、苦手だなぁと感じている人も中にはいることでしょう。
高齢者が車の運転に求める「機能」と「安全性」とは?
それでは、車にどんな機能があると、高齢者を中心にドライバーのみなさんが安全に車を運転することができるのでしょうか。
安全性の観点から大きく4つの機能を挙げてみました。
- 危険が迫ってきたことを自分や周囲に知らせてくれる
- 危険な状態から車を回避させてくれる
- 運転操作に集中しやすくなるよう運転操作を補助してくれる
- 運転操作を誤ったときに、事故につながらないように緊急停止してくれる
それでは、1つずつ詳しく説明していきます。
危険が迫ってきたことを自分や周囲に知らせてくれる
人間の目の代わりに周りの状況を観察してくれるカメラや、危険が近づいてきている情報を耳から脳へ伝えるアラームが思い浮かびますね。
特にハイブリッド車は、ゆっくり走っている時はモーターで静かに走行するので、周囲の歩行者に対し車が近づいていることをアラームで知らせてもらえると安心ですね。
危険な状態から車を回避させてくれる
適切な運転操作ができなくなってしまったときに、車の動きを補助して安全な運転を維持しようとする機能です。
他には、危ない運転操作をしてしまっている状態を周囲に伝えて追突をさせないようにする機能もこれに含まれます。
自分だけでなく、周囲の安全も確保する頼もしい機能ですね。
運転操作に集中しやすくなるよう運転操作を補助してくれる
ライトの点灯・消灯を自動で切り替えることや、アクセル・ブレーキの踏み込みをサポートすることです。
これにより、細かくて煩わしい運転操作を減らして、目視確認やハンドル操作などに集中することができますね。
また、車線から車がはみ出してしまいそうになった時にハンドル操作を助けてくれる機能もありますよ。
運転操作を誤ったときに、事故につながらないように緊急停止してくれる
万が一、アクセルとブレーキの踏み間違いした場合に車が発車しないように止めてくれるんです。
また、ブレーキを踏むのが遅れた場合に車を停止させて衝突を防ぐこともできます。
最悪の事態に陥ってしまった場合でも、その被害をできるだけ小さく抑えることができるでしょう。
このような機能があれば、運転操作が苦手であっても、体力や視力が弱い人であっても安全に運転を楽しむことができるようになりますよね。
それでは、この後いよいよトヨタヴィッツにフォーカスを当ててお話していきましょう。
これらの機能が備わっているのか、詳しく解説していきます。
トヨタヴィッツの衝突回避機能とは?
ヴィッツには、トヨタの衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense」というものが装備されています。
まずはその内容を確認しましょう。
- 先行車発進アラーム(先行車発進告知機能)
- 自動ブレーキ(プリクラッシュセーフティ)
- 自動ハイビーム(オートマチックハイビーム)
- 車線はみ出しアラート(レーンディパーチャーアラート)
それでは、1つずつ詳しく説明していきます。
先行車発進アラーム(先行車発進告知機能)
渋滞や信号待ちで停止している時、先行者が青信号などで発進したことをブザーや画面表示で教えてくれます。
青信号になっても先行車の発進に気づかないままブレーキを踏んだまま停車していると、後続車が発進して追突事故につながってしまい、大変危険です。
このため、追突事故を未然に防ぐ役割があります。
自動ブレーキ(プリクラッシュセーフティ)
引用元:トヨタ公式ホームページ
車の走行中、センサーによって周囲の車や歩行者を検知し、衝突を回避する役割があります。
万が一、ブレーキが間に合わず衝突した場合でも、その被害を軽減させる役割も持っていますので安心ですね。
自動ブレーキ、警報ブザー、ブレーキアシストといったものを対象物との距離によって使い分け、事故が発生しないよう危険回避をサポートしてくれる装備です。
ただし、確実に事故を防ぐような装備にはなっていませんので過信は禁物ですよ。
自動ハイビーム(オートマチックハイビーム)
夜間やトンネルを走行している時に、ライトの点灯やハイビームの切り替えを自動で行ってくれる機能です。
視界を広く確保するために、最近はハイビームの使用が推奨されるようになってきました。
しかし、対向車や先行車にずっとハイビームを当てていると、相手の視界が眩しくて迷惑をかけてしまいます。
この装備は対向車や先行車を検知して、ハイビームの角度を自動で調整してくれます。
自身の運転視界を確保しながら、周囲の車の視界を妨げないよう安全を確保する頼もしい機能ですね。
車線はみ出しアラート(レーンディパーチャーアラート)
引用元:トヨタ公式ホームページ
道路上にある白線や黄線を、ウインカーを出さないまま超えた際に、警報ブザーと画面表示で車線のはみだしを教えてくれる機能です。
わき見運転や居眠り運転をした時、カーブの走行で車線をはみ出した時に危険を知らせる機能でもありますね。
片道1車線の走行中などは反対車線への飛び出しを防いでくれるので、対向車との正面衝突事故などを未然に防いで命を守ってくれるでしょう。
トヨタヴィッツの機能と安全性はこれだけではない!
トヨタヴィッツには、「Toyota Safety Sense」の他にもまだまだたくさんの安全装備がついています。
踏み間違いサポートブレーキ(インテリジェントクリアランスソナー)
車の周囲にソナーと呼ばれるセンサーが搭載されており、電柱や停車中の車などの静止物が近づくと自動でブレーキをかけてくれるシステムです。
コンビニで駐車するときや発進するときに、車止め(お店のガラスの前にある白いポール)や看板の柱にぶつからないか心配になりますよね。
アクセルとブレーキを駐車場でうっかり踏み間違えてしまった時などに効果を発揮します。
ドライブスタートコントロール
駐車場でバックしている時に、アクセルを踏んだままパーキングではなくドライブにシフトレバーを誤って操作したら、急に前へ発進してしまい危険ですよね。
この機能は、シフトレバーを操作しているときの急発進・急加速が起きると、その動きを抑制しようと働きます。
歩行者からすると、バックしていると思っていた車が急に前に進みだしたら危なくて怖いですもんね。
周囲の歩行者などを守ってくれる、優しい機能です。
VSC&TRC(ビークルスタビリティコントロール&トラクションコントロール)
雨でぬれた道路などを走行すると、ハンドルコントロールを失って横滑りする危険性があるでしょう。
VSCはブレーキとエンジンの出力を調整して、車の横滑りをコントロールしてくれます。
横滑りは最終的に車体のスピンなどにつながり、周囲の歩行者や車を巻き込む重大事故へと発展してしまうこともあり本当に危険です。
この機能があれば、車体がバランスを崩さないように安定性を保ってくれるので安心ですよね。
また、凍結した道路などでは発進時・加速時にタイヤが空転することが考えられますよね。
TRCという機能はアクセルの操作ミスによるタイヤの意図しない動きを抑える役割があります。
凍結した道路などでのアクセル操作は本当に難しいです。
でもこの機能があれば悪天候時の運転で想定されるトラブルにも安心できるでしょう。
ヒルスタートアシストコントロール
教習所でよく練習した坂道発進、覚えていますか?
ずり落ちるのが怖くてアクセルとブレーキの踏み込みが難しかったりします。
この機能は坂道発進を助けてくれる機能です。
発進時に後方へずり落ちることを防いで、後続車への衝突を回避してくれます。
緊急ブレーキシグナル
「自分の車が渋滞の最後尾だったがブレーキを踏み始めるのが遅く急ブレーキをかけてしまった」
「先頭を走っていたが赤信号に気づくのが遅れ急ブレーキをかけてしまった」
皆さんはこういった経験はありませんか?
あなたの後ろに車が続いていたら、後続車に追突される危険性が増してしまいます。
もし後ろから大型トラックが追突してきたら……と考えると怖いですよね。
でもこの装備があれば急ブレーキをかけた時にハザードランプを自動的に点滅させ、後続車への注意を促してくれるので追突事故を防止しできます。
まとめ
いかがでしたでしょうか?
トヨタヴィッツには、高齢者にとって易しい機能と安全装備が満載ですね。
高齢者ドライバーのみなさんは「トヨタヴィッツに乗れば安全で快適にドライブができるぞ!」とワクワクしてきたことでしょう。
ただし、これらの安全装備はドライバー自身のミスをフォローしてくれる保険のような存在です。
保険と同じなので100%大丈夫!とはいいきれません。
ですが、常に安全運転を心がける気持ちを持つことで、万が一の時ヴィッツの安全装備が大切な命を守るためにその能力を十二分に発揮することでしょう。
安全装備を携えて、明日も楽しいドライブへと出かけましょう。
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