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車を購入する機会は人生の中で何度あるのでしょう？
石油王クラスであれば毎年(むしろ毎月？！)買い換えなんてこともできるでしょう。でもそれは雲の上の話ですよね。
車の購入は一生に滅多にない機会、故に失敗はしたくないものです。ここで私の損した体験をお話ししますね。
私、少し失敗してしまったんですよ、実は。
この失敗例は車選びに悩んでいる人のお役に立てると思うのです。
それでは、はじめます！
ホンダフィットに乗って損した体験談
引用元：ホンダ公式サイト
私達夫婦が初めに乗っていた車は義母から譲ってもらったものでかなりの年数が経っていました。
マニュアル車でしたがエンストしたわけでもないのに、信号待ちやちょっとしたアイドリング中に突然、エンジンが止まることがしばしば。しかも、なかなかエンジンがかからず、なぜかクラッチを5回踏むとエンジンがかかるというなかなか癖の強い車だったんです。
既にドライバー歴5年以上の主人ですらこの車には手こずっていました。当時私は、若葉マークが眩しい新人ドライバーでこの車にはよく泣かされたものです。
泣かされ続ける私を見るに見かねた主人が、引っ越しを機に車の買い換えを提案してくれました。何を買おうか迷っていたときに出会ったのがホンダフィットだったというわけです。
フィットは義父の愛車で何度か乗せてもらったとき、広い車内と座席の座り心地の良さが気に入り、買うならフィットにしようと２人の意見は一致したのでした。
意気揚々と車屋さんへ出掛けて行き10thアニバーサリーのフィットを目にした２人は即決しました。
カラーはレッド。
個人的にホンダの車は色の発色がとても良いと思うのですよ。
車内インテリアは黒を主張としたシックな印象。外装の赤と内装の黒のコントラストが格好よく、私達２人はとても気に入りました。
納車が済み、部屋の窓から駐車場の愛車を眺めては２人でニヤニヤしていたのを今でもはっきり覚えています。
車内はもちろん広く前方も見やすくバックモニター搭載で駐車も楽々安心。
私は教習車以外でオートマチック車に乗るのは初めてだったのですが乗り心地は抜群、教習車で感じたブレーキの効きの弱さも感じず(フィットは新車だったため教習車よりはブレーキが効きやすかったのかもしれないですが)もちろんエンストの心配もありませんから、楽しくフィットライフを満喫していました。
また、ecoモード搭載で燃費も良く、私の実家は２時間以上離れた場所にあるのですが帰省の際、全くといって良いほどガソリンが減らず驚いたものです。
また、個人的な意見ですが、私はギアがハンドルの横にある車種がどうも苦手で……。
もちろんギアが横にあることで前席は広くなりますし、肘当ても付くのでとても便利だと思うのですが、マニュアル車のギアの位置に慣れているのでどうしてもギアは下に欲しかったのです。
なんといってもガコガコとギアを動かしながら運転していると「あぁ、私今運転しているなぁ」という気分に浸れるのが良くて……。
あくまでも個人的な意見ですよ。
さて、本題はここからです。
べた褒れフィットの弱点が露呈したのです。
私達が購入したのは２月中旬、私達が住んでいる地域は3月にどか雪が降ります。ここで弱点というか、痛恨のミスが発覚したのです。
雪が降り積もった坂道に弱い！
唸るだけでなかなか登れない……お気づきの方もいるでしょう。
そう、我が家のフィットは２WDだったのです。平地であれば２WDで何の問題ありません。しかし、マイホームは少々坂のキツい場所にあり、この坂と愛車の相性が実に悪かったのです。
とは言え、冬季20㎝以上雪が積もった時以外は何の問題もないのですけどね。除雪車も来てくれますし、それほどフィットが力不足とは思わないのですが２WDだと少し心もとないのもまた事実。
登りきれずズルズル車体が下がってしまい事故にはならなかったものの、ひゃっとしたことが数回ありました。ウインタースポーツを楽しむ方であればもちろん4WD を選ぶでしょう。
しかし、私達は冬が苦手で(東北育ちなのに)冬は引き込もりがち。町乗りするだけであれば２WD で十分だと思っていたのです。もちろん、十分なのですが私達を取り巻く生活圏と２WD の相性が良くありませんでした。
４WD は４つのタイヤが個々に動くのに対し２WDは前輪に後輪が従うようになるため、前輪が滑ってしまえば当然パワーが出ません。
平地であれば何かに乗り上げない２WDで問題は起こらないでしょう。
しかし、踏み固められた雪や轍にはまってしまうとタイヤが空回りして車体の重さと相まって坂を登りきることができません。平地まで下がり勢いをつければ登ることも可能ですが雪道での加速はあまり利口とは思えません。
さて、どうするか。２WD 坂道問題を解決してくれるアイテムがあるのです。
それはチェーン！
東北地方ではお馴染み、雪道の強い見方チェーンをはめれば雪に上手く食い込むことができるので２WD 問題は解決します！
昔のチェーンとは違い今のチェーンは着脱が簡単です。下記の動画で分かりやすく見れますので併せてご覧下さいね。
ホンダフィットに乗った素直な感想
つまりどうなのフィットさん。答え…実は損なし！なのです。
損をしたエピソードなのに「損なし！」とはどういうことだ！という声が聞こえそうですが…。フィットには問題がないということなのです。
後部座席も広いですし、当時私達は夫婦２人きりでしたが、子供ができチャイルドシートを装着しても楽に乗り降りができます。
また、後部座席をすべて倒せば大人用の自転車も乗せることも可能なほど、さらに広いスペースが確保できるのです。サウンドも良く好きな音楽を聴きながらドライブを楽しんでいます。
ただ、購入時は車の性能と自分の生活圏に存在する問題を照らし合わせて冷静に選ぶべきです。そうするとこで失敗は格段に減るでしょう。私達は雪道の走行についてもっとよく検討すべきでした。
しかし、１年の半分以上は全く問題がないのでフィットにして後悔はないのです。ちょっとの工夫で冬の坂道は登れるようになりますし、平地や温暖な地方の方にとってフィットは最適な車だと思います。
２WDであってもスピードには問題がないため高速道路での走行もスイスイ。価格は４WDは２WDに比べ少し高めですが後々問題になるよりは少し高くても必要であれば４WDを選ぶと良いでしょう。
軽自動車では心もとないけどワゴンタイプでは大きすぎるし……と悩んでいるなら断然フィットがおすすめです。小回りが効くので町乗りには最適です。
まとめ
初めての車購入、右も左もわからずパンフレットでの性能と見た目で購入する方は多いでしょう。私達もそうでした。
自分を取り巻く生活圏との相性を冷静に考えて判断することで、こんなはずでは…ということを減らせると思います。
また、購入前に１度可能であれば試乗してみましょう。後は、ディーラーさんに細かに質問してみましょう。やはりプロの意見は大切です。
車は長く乗るもの。
また、車は自分の命、同乗者の命、歩行者の命、あらゆる命を傷つけてはいけません。あらゆる命を守るためにも無理をせず自分に合った車を選びたいものです。
私の体験が少しても参考になれば幸いです。お気に入りの車でcar lifeを楽しみましょうね！
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