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コペンは、ダイハツから販売している軽自動車の2人乗りクーペ型オープンカーです。
初代は2002年から販売され、現在は2014年から販売されている2代目モデルとなります。
この2代目コペンですが、グレードによって大きくデザインが異なるのです！
車を購入する時って、どのグレードを選べばいいか迷ってしまいますよね？
しかもデザインが大きく異なるとなればなおさら。
今回はそんな2代目コペンについて詳しく解説しちゃいます！
この記事でグレードごとの特徴をつかんだら、どのクレードを買えばいいかきっとわかるようになりますよ！
目次
個性的なコペンも！グレード構成って？
それでは早速コペンのグレードを写真付きで見ていきましょう！
躍動感や流麗さが魅力！？大人っぽさを醸し出す「Robe」
引用：ダイハツHP
2代目コペンになった後、最初に発売されたグレードです。
コペンと言ったらRobeをイメージする方も多いのではないでしょうか？
先代の丸目ライトから角型つり目ライトに変更され、全体的に優美さより力強さを強調したデザインになっています。
「Robe」の語源は衣服・衣装・服装などのフランス語から来ているんだとか。
また足回り・ハンドル・シートがスポーツ走行向きになっている、Robe Sという上級グレードもあります！
価格はRobeが1,886,500円（税込）～、Robe Sが2,090,000円（税込）～となります。
SUVのようにワイルドな「XPLAY」
引用：ダイハツHP
2代目コペンになり2番目に発売されたグレードです。
XPLAYのコンセプトは「タフ＆アグレッシブ」。
前後のタイヤ付近と一体となった頑強な構造体が、ボディをつかみ上げるように配置されています。
力強い独特のツートンカラーで印象的ですね！
基本構造や走行性能はRobeと同じ、異なるのはドアの材質や構造です。
こちらにも、上級グレードのXPLAY Sというものがあります！
価格はXPLAYが1,886,500円（税込）～、XPLAY Sが2,090,000円（税込）～となります。
レトロな印象を与える「Cero」
引用：ダイハツHP
2代目コペンになり3番目に発売されたグレードです。
他のグレードの特徴である、エッジ感の強い斬新なデザインとは異なっているのが特徴。
初代コペンにも似ている丸みの帯びたデザインです。
ちなみにこの「Cero」という名前は2つの言葉からの造語とされています。
一つ目は、丸みのある意匠というところから英語の「Circle」
2つ目は、後に記載するドレスフォーメーションの始まりというところから英語の「Zero」です。
Robe、XPLAY同様にCero Sという上級グレードがあります！
価格はCeroが1,941,500円（税込）～、Cero Sが2,145,000円（税込）～となります。
スポーツマインドをかきたてる「GR SPORT」
引用：ダイハツHP
「GR」と言えば、トヨタのスポーツカーシリーズ！
トヨタがモータースポーツ活動における知見を生かし、スポーツカーらしいハードな乗り心地が楽しめるのがこの「GR SPORT」。
かと言って、ガチガチにして乗り心地を犠牲にするようなことはなく快適な乗り心地となっています。
外観も他のグレードよりもよりスポーティなデザインですね！
価格は2,380,000（税込）～となります。
コペンが人気の理由はなぜだろう？
なぜコペンが人気なのか気になりませんか？
ここからはその理由を口コミをもとに調べていきましょう！
外装
- オープンに出来るのが気持ちいい
- 外装が選べるのが楽しい
やはりオープンカーの醍醐味は、開放感を感じながらドライブすることが出来るところではないでしょうか？
初代コペンの象徴だった電動開閉式ルーフは2代目にも引き継がれているんです。
しかも、スイッチひとつにより約20秒でフルオープンに！
また、先述したようにグレードによってデザインが違うというのを楽しんでいる人も多いようですね。
ちなみに、この2代目は新しい試みとして、「ドレスフォーメーション」というものがあります。
なんと「Robe S」と「Cero S」は樹脂製のボディ外板を「着せ替え」できる構造になっているんです！
ですので、「Robeを買ったけど気分が変わったからCeroにする」なんてこともできちゃいますね。
内装
- 内装色をえらべる
- 軽のオープンカーなのに収納スペースがあるのがいい
内装色は「ベージュ」「レッド」「ブラック」の3色から選ぶことができます。
外からインテリアがよく見えるオープンカーだからこそ、内装にもこだわることができるのは嬉しいところ！
しかも上位グレードの「Robe S」「XPLAY S」「Cero S」では、レカロのスエード調シートを採用。
よりスポーティな印象を与えてくれるデザインになっています。
また、オープンカーは収納スペースが少なく助手席に荷物を置くしかないと思いがち。
しかし、ルーフをクローズした状態であれば、トランクに9インチのゴルフバッグを入れることも可能！
従来の軽スポーツカーと比べると実用的と言えますね！
走行性能
- ハンドリングが良いのでカーブ道や曲がり角でも楽に曲がれる
- 車がコンパクトなので駐車する時もスムーズに駐車できます
ハンドリングが良いというのはコペンの持ち味であるボディの剛性が高いためであると言えます。
これは、前述した「ドレスフォーメーション」が関わっているのですよ！
外装がなくても車体として成立できる「D－Frame」という新開発の屈強なボディ構造があるから。
よって初代コペンと比較して2代目はよりボディ剛性が上がっていて、結果としてどっしりとした安定感を持っているのです。
しかも軽自動車なので、小回りがきいて運転しやすいというのもうれしいですよね。
通勤路の幅がちょっと狭い、自宅の駐車スペースがあまり広く取れないという方にも安心ではないでしょうか？
走行性能の話が出たところで、安心して走りを楽しむために保険の見直しもどうぞ。
私はどのグレードにしたらいいの？
グレードによって色々とデザインが異なるコペン。
ここからはどれにすれば迷ってしまうという方に、おススメのグレードを紹介していきます！
スポーティなデザインが好きなら「Robe」
やはり2代目コペンといったらRobeです。
先代のファニーフェイスよりも、今風のスポーツカーデザインが好きという方におススメです！
新しいものが好きという方にはハマるのではないでしょうか？
SUV然とした力強いデザインが好きなら「XPLAY」
街乗りだけでなくSUV風のアウトドア感をも感じられ、2トーンカラーが印象的なXPLAY。
アルミホイールがRobeやCeroと違うのも特徴の1つ。アグレッシブ感あるものが好きな方におススメです！
SUVは好きだけど、大きい車は苦手という方にもおススメですね！
レトロでかわいらしいデザインが好きなら「Cero」
他のグレードと異なり、唯一丸みを帯びた形であるCero。
ヘッドライト、テールライトの形状も丸形仕様になっており、初代コペンのデザインが大好きという方におススメです！
他のグレードに比べて柔らかいデザインなので、女性にも人気がありそうですね！
とにかく気持ちよく走りたいなら「GR SPORT」
走りのための専用装備がたくさんついているGR SPORT。
ノーマルでも十分走りには特化しているコペンですが、それでは満足出来ない！
よりスポーティなデザインが好きという方におススメです！
他のグレードとはひと味違う雰囲気を持っていてカッコいいですよね。
コペンの魅力をもっと詳しく知りたい方はこちらの記事もどうぞ。映像もありますよ！
関連記事：軽自動車のスポーツタイプを徹底調査!１番のオススメはどれ?理由は?
まとめ
いかがだったでしょうか？
外装、内装とても個性的なデザインとなっていますね。
先代も魅力的な車でしたが、2代目はより魅力的な車になったことがお解かり頂けたかと思います。
軽自動車なのでメインカーとして買い替えるのも、セカンドカーとして購入するのもよいのではないでしょうか？
今回の記事を参考にして、ぜひ外装も内装もお気に入りデザインに仕立ててくださいね！
そして、お気に入りのデザインで仕立てたコペンで、ドライブに出かけましょう！
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