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ダウンサイジングが進んでいる自動車業界。
実は日本市場で販売されている自動車の約４割が軽自動車であるとご存じでしたか。
つまり、3台に1台以上は軽自動車という計算になります。
今回は、軽自動車の中でもヒット作を生み出し続けているスズキを徹底解析。
そして、乗り換えるならスズキの軽自動車がオススメであることが明らかになります。
ぜひ最後まで読んでくださいね。
目次
どうしてスズキの軽自動車がおすすめ？
軽自動車に乗り換えるならスズキがおすすめです。
なぜ、他の会社ではなく「スズキ」なのかが気になりますよね。
スズキがどんなにすごい会社で、どうしてそうなったのかを知れば皆さんもなるほどと思うことでしょう。
では、ご説明していきます。
軽自動車・小型車といえばスズキ!
スズキが製造しているモノは、オートバイ、軽自動車および小型自動車、船舶エンジンをメインに製造しています。
四輪車の世界販売台数は第10位、国内販売台数は第3位、二輪車の世界販売台数は第8位、国内販売台数は第3位、船外機では販売台数世界第3位であることから、世界的にもスズキは名が知られているメーカー。
四輪車にフォーカスしてみると、日本では軽自動車のイメージが強いですが、海外では「小型車といえばスズキ」といわれるほど有名で信頼されているメーカーなのは意外と知られていない事実です。
「軽自動車といえばスズキ」「小型車といえばスズキ」といわれるほど有名な自動車メーカーのスズキがどのようにして軽自動車や小型車を製造することになったのでしょうか。
簡単ではありますが、スズキの歴史を振り返ってみましょう。
スズキの歴史を紐解くと意外な事実が見えてきますよ！
軽自動車がお得意！スズキの成り立ち
スズキは創業者である鈴木道雄が、1909年に「鈴木式織機製作所」として創業したことがスズキの始りです。
その後、木製織機から金属製自動織機の生産へ移行し企業規模を拡大。
同時に精密機械の加工ノウハウを蓄積していきました。
機械技術を活かし、早くから自動車産業への進出検討を始めていた鈴木道雄は、1952年にオートバイ開発に乗り出し、1955年に四輪軽自動車分野にも進出。
以降、小型オートバイと軽自動車分野をメインに日本の小型自動車業界の道を歩み進めていきました。
実は、織機から自動車産業へのシフトチェンジは、日本が誇る世界の自動車メーカーであるトヨタと同じ成り立ちなのです。
成り立ちがトヨタと同じなのは意外ですね！
「新しい」を開拓し続けているスズキの軽自動車
日本において、軽自動車販売台数ナンバーワンを争うほどヒットモデルをリリースし続けているスズキは、軽自動車の新常識を作り上げていたことをご存じでしょうか。
現在では当たり前のように居住空間が広い軽自動車ですが、スズキがリリースしたあの軽自動車が登場しなければ、現代の軽自動車は存在していないといっても過言ではないモデルがあります。
それは「居住性を確保するために背を高くした軽自動車」として売り出されたスズキの基幹車種ワゴンRです。
小さくて狭い自動車が軽自動車の常識であった時代に登場したワゴンRは、広い居住性と使い勝手の良さから瞬く間に大ヒット。
軽自動車の常識を打ち破る新しい戦略で成功をおさめていったのです。
近年では、ハイトワゴンの居住性とSUVの走破性を組み合わせたハスラーも軽自動車の新しいジャンルを作り出しました。
次々と新しい軽自動車戦略やジャンルを開拓しているスズキは、軽自動車のパイオニアとして君臨し続けています。
軽自動車に革命児がスズキということですね。
スズキの強みを活かした軽自動車
スズキは、オートバイの製造からスタートした経歴があるため、コンパクトで高性能なモノを作ることに特化しています。
また、技術をコンパクトに凝縮することを得意としているのは、各部を細かく見ていくと理解することができます。
では、スズキの軽自動車を分解してみてみましょう。
実はすごいスズキの動力性能
動力性能、つまり、エンジンは軽自動車規格に合わせ変化させてきました。
2020年時点で、660ccが上限排気量であることは、平成元年(1989年)から変わりません。
しかし、スズキは規格内でエンジンのパフォーマンスを最大限に発揮させ、高い走行性能と低燃費性能を両立しています。
オートバイの製造から始まったスズキは、小さくても性能が良いエンジン作りを得意としていることが軽自動車の動力性能からわかります。
小さいのに高性能なエンジンを作れるのはスズキならではですね。
パッケージングの妙
スズキの軽自動車において欠かせないのがパッケージングです。
他社が行わなかった全高を上げることで、居住性を確保することに成功したワゴンRは、スズキの代表作であり、軽自動車業界に革命を起こしました。
また、規格により限られたサイズの中で乗員の空間とユーティリティを両立していることも、小さい車づくりに特化したスズキだからこそできることといえるでしょう。
かゆいところに手が届くパッケージングは制約があるからこそ実現できたのですね。
スズキの軽自動車は信頼されている
小さく高性能な動力と巧みなパッケージングにより、軽自動車の新常識を作り出してきたスズキの軽自動車は、自動車業界で信頼されています。
その証拠にスズキの軽自動車は、他の国産メーカーにOEM供給されていることが挙げられます。
さらに、スズキの小型車作りは海外メーカーも評価しており、かつて提携していたフォードからはスズキのOEMモデルがリリースされたり、フィアットと共同でコンパクトカーを開発していた経歴も持ちます。
キャッチコピーであった「小さなクルマ、大きな未来。」のごとく、小さい車で世界に羽ばたく大きな未来を切り開いていった歴史がスズキにはあったのです。
スズキは他社や世界に認められるほどの実力なんですよ！
スズキのオススメ軽自動車3選
小さい車を作り続けてきたスズキだからこそ生み出すことができた、スズキの傑作ともいえるオススメ軽自動車を3車種ご紹介いたします。
どれも魅力的で悩んでしまうほどです。
遊べる軽「ハスラー」
引用元:スズキ公式ページ
2014年にハイトワゴンの居住性とSUVの走破性を掛け合わせたクロスオーバーモデルのハスラー。
「遊べる軽」としてCMされていたのを覚えているかもしれません。
舗装されたオンロードと未舗装路のオフロード性能の両方を併せ持ちながらも、従来のハイトワゴン軽自動車の居住性を持つハスラーは、今までありそうでなかった軽自動車として新しいジャンルを開拓しました。
カッコよくてかわいい、人気急上昇の軽自動車ハスラー！
軽自動車の本格SUV「ジムニー」
引用元:スズキ公式ページ
軽自動車のSUVは他社からも販売されていましたが、2020年時点で本格的な軽SUVを販売しているのはスズキだけとなってしまいました。
未舗装路での走りを支えるラダー(はしご型)フレームを使い、世界の名だたるSUVと同等の性能を有している本格的なSUVとして、現在でも世界中の「ジムニスト(ジムニー愛好家)」から愛されています。
軽自動車に革命を起こした「ワゴンR」
引用元:スズキ公式ページ
軽自動車の革命児でありスズキの代表作でもあるワゴンR。
全高を高くして居住スペースを確保したパッケージングで、軽自動車の新たな歴史を切り開いたモデルです。
今日の広い軽自動車があるのは、ワゴンRがリリースされたから存在しているといっても過言ではないでしょう。
まとめ
織機から始まったスズキの歴史、オートバイ作りで得た小さく高性能な機械作りのノウハウを活かしたスズキの軽自動車は、信頼できる車であることがわかっていただけたでしょう。
乗り換えるならスズキの軽自動車は間違いなくオススメです。
軽自動車の常識を覆し新しいジャンルを作り上げてきたスズキを歴史から紐解いてみると、スズキの真の実力が見えてきますね。
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